大理骑单车-大理自行车骑行路线

1.云南大理古城骑行路线

2.如果大理，一辆单车|三条经典骑行路线深潜大理

3.国内骑行路线推荐骑行有什么优势？

云南大理古城骑行路线

　导语：大理地处低纬高原，四季温差不大，干湿季分明，以低纬高原季风气候为主，境内以蝴蝶泉、苍山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等景点最有代表性。下面为大家带来：古城大理骑行路线推荐，以及一些交通、住宿、美食信息。一起来看看吧。

　大理海拔2000米，属低纬度高原型季风气候，季节变化不明显，年温差小，年平均气温为15摄氏度，没有明显的严冬酷暑，寒暑适中，四季如春。

　白族的很多节日会多集中在每年的3至4月间，此时来游，会感受到浓郁的民族风情。有歌唱到：?大理三月好风光?，所以在春季，是再适合不过了。总的来说，大理是一个四季都适合旅游的'好地方，她也是中国的?十佳旅游城市?之一。大理旅游景点：大理古城、苍山、洱海、南诏风情岛、三塔文化旅游区、蝴蝶泉。

　骑行推荐：苍山-洱海-码头-湖心亭-喜洲-崇圣寺三塔-大理古城，品鉴大理国的?风花雪月?!

　交通：

　版纳(景洪)?大理(下关)，176元/人，16小时。路途较远，也可回昆明休整后再中转，昆明?大理(下关)，100/人，4小时。

　我们通常说的大理指大理古城，距下关城还有20公里。大理古城里租自行车20元/辆，是游玩最好的交通工具。

住宿：

　大理古城内客栈遍地都是，价位60-100不等。复兴路上很多温馨舒适的个性旅店适合情侣居住。

　美食：

　大理三道茶，还有特色小吃乳扇、饵块、大理酸菜鱼，让人食指大动。

　景点：

　1、苍山、洱海。大理景色的精髓，在苍山脚下的崇圣寺三塔雄浑壮丽，是苍洱胜景之一。而洱海上散落的每个岛屿，如一颗颗珍珠般耀眼美丽。

　2、大理古城。拥有1200多年历史，古城中央是著名的五华楼。城内洋人街，现在是古城里最繁华的地段，商铺、食肆、酒吧、咖啡馆，几乎都聚集在了这里，晚上可以再酒吧街狂欢。

　3、双廊。美丽的小渔村，有许多风格迥异的民宿客栈，小小世外桃源。

　以上就是古城大理骑行路线推荐，相信大家已经有所了解了。

如果大理，一辆单车|三条经典骑行路线深潜大理

大理不是个好玩的地儿，如果好玩的定义是景点、异域风情和酒色夜生活。但大理有趣、丰富、低调、散漫、静谧，一切美好都藏着，像你回不去的童年，达不到的将来，像我们丢失的山河，又在梦境重现。对旅行者尤其是骑行爱好者来说，一辆山地车可以轻易助你潜入大理的腹地，探究它为何称作乌托邦的秘密。这时你会发现，你不再是个看客，你已融入经过的村落田园、荒草野路、高山流水。这正是骑行的乐趣，而你恰好在大理。

我在大理生活4年，根据几年来独行癖好，推荐大理周边如下3条骑行路线。

环洱海

景观与人文俱佳的经典

风景：5

强度：3

里程：130公里

时间：1天或2天

综合推荐指数：5

我以前环过青海湖、泸沽湖、西湖、滇池、鄱阳湖（部分），都不如洱海经典。海拔2000，周长130公里，大部分是平坦柏油路，不受季节约束，一切刚刚好。水清，夏季可以跳进去畅游。水里有草，有水鸟，还有树。岸边有野钓者，有湿地，大片的田园，万物生长，不舍昼夜，听得到庄稼汲水的声音，白鹭翩翩飞过，稻草人在和鸟雀捉迷藏。

环海路不宽，紧挨着水，随岸蜿蜒，车不多，农夫荷锄，骑车的游客欢笑而过。进了村子，便取道更窄的街巷。每个村有自己的本主庙，多是村里最老的建筑。地上铺着青石、青砖，野草从缝隙里长出。往功德箱里塞几块钱，守庙的嬢嬢或老倌会用白族话道谢，有的还会用汉话招呼你坐下喝一杯茶，或者讲讲本主的故事。这些街巷乃是村里的主道，一路都有小卖部，价钱厚道，所以骑行不需背负太多。老人们穿着白族传统服饰，靠在墙角聊天、打盹，露天小市场的地摊，是最新鲜的果蔬。一些大村还保留有戏台、魁星阁、龙王庙、伸进洱海的抽水站，高高的水渠。靠水区域，大部分房子被外地人租来改建成精品客栈，路牌隐在巷口不容易看见，建筑形态与村落相融又别于白族屋舍，一般都有亲水院落和观景露台，设计简约，躺在床上和浴缸就能看见海。很难相像，这些五年前还非常偏僻的传统渔村，竟然一跃成为中国最大、最美、最有设计感也是最昂贵的休闲度客栈群落。骑行中，可以拐进一些对外开放的客栈，喝着咖啡，吃着老板刚刚出炉的蛋糕，在离海水一米的地方短暂休息，但是要警惕，你很可能因此放弃后面的旅程。

挖色镇附近山坡的公路是著名拍摄点之一

伸进海水的挖色石头码头，出大片的地方

130公里不算短，以均速18公里计，加上中途吃饭、休息、拍照（3小时计），需要10个小时，这还是指体力耐力尚可的骑行者。一般需要12小时甚至更多。因此建议一大早就出发，早餐一定要饱饱的哦，只有部分村落有餐馆。

如果从大理古城出发，建议逆时针环海，一路经才村、龙龛、洱滨、下关、海东、小普陀、挖色（距古城约60公里，刚好是环海骑行的中间点，可在此中饭）、双廊、江尾、桃源、喜洲、江上、石岭、磻溪、下波淜、才村，最后回到古城。如果顺时针，下午就必须逆风骑向下关，洱海的风不是一般的大哟，尤其冬春季，下午风就大起来了。

洱海太美，处处入画，你不得不停下来拍照，又想深入白族村落，或者想体验传说中的海景房，加上体力因素，不妨分两天骑。建议在高大上的双廊住一晚，这是环洱海唯一一个完全亲水的小镇，客栈、酒吧、餐饮、特色小店比较齐全，而且面对苍山，是看日落最佳所在。

你在天空飞翔，我在地面游荡——齐秦

有时会看见在内地几乎绝迹的小帆船

什么是乡愁？喜洲古镇海舌旁的古树静而不语

如果从双廊出发，一天骑完的话，为避免下午逆风骑行，建议顺时针环海。如果分两天骑，可顺可逆，晚上可投宿龙龛、才村、下波淜、磻溪等海边村落。这里比双廊更安静，星空璀璨，运气好看到洱海月，会把你感动得稀里哗啦，早起看日出也很棒。唯一缺憾是村里餐饮极少，多在客栈里点餐或拼饭。

为生活而奔波的当地人

洱海东面（当地人称海东）的环海东路，视野开阔，气势磅礴。洱海西面（当地人称海西）的环海西路，在田园村落湿地间穿行，秀美隽永，人文气息浓，离自然更近。重点推荐的拍摄地有，龙龛码头的木栈道，挖色镇伸进海里长长的码头石道，洱海北部（江尾境内）的湿地，喜洲的街巷、老宅和海舌湿地公园。当然，远处的渔舟，水里的树，弯弯的环海路，苍山洱海间的晚霞，还有车轮上的你，都是必拍对象。

短途骑行者，可随意撷取离你住所最近的一段，只要是海边，都是经典。

骑行很多种，可以小清新

可以勇猛精进

可以骑电动车

可以和这位帅锅一起骑哈雷

还可以骑马，顺便马震

大理—鸡足山环线

寻找深山里遗失的美好

风景：4.5

强度：4.5

里程：220公里

时间：2天

综合推荐指数：4.5

鸡足山坐落在洱海东面，大理州宾川县境内，藏传、大乘、小乘三种佛教交汇地，传说迦叶在此入定，历史上著名佛教圣地，香火鼎盛，庙庵林立，清代中期因匪患等原因而衰，民国始有虚云大师重兴道场。今天的鸡足山并不广为人知，却不失修行、朝拜、旅行佳处，而向鸡足山骑行，有些古人怀揣信仰前去朝圣的笃念，也似在寻找遗失在这深山里的美好。实际上，通往鸡足山的道路中有一条已被废弃，连手机信号都没有，正是这条线路中的精华。

挖色镇是鸡足山下最佳进出地，因为最近，车也少。大理古城—鸡足山环线，相当于环洱海130公里+小环鸡足山90公里=220公里，集纳了海与山的所有骑行特点，尤其值得爱山的骑友尝试。

从大理古城出发，如果像环洱海那样逆时针骑行，中午到达挖色午餐。餐后，往东经高兴村踏上一条近两三年新修的柏油路，行40余公里抵鸡足山脚下的鸡足山镇。该镇海拔与挖色相差不大，但这40公里新路，大部分是盘旋山路，宝丰寺最高，附近有傈僳族开设的酒庄和小卖部。沿途村落少，车少，风物壮美。宝丰寺下一段长坡后，是群山中一条狭长而美丽的坝子，公路旁种植着大片宾川提子，偶有村民现摘了放路边卖，吃了解渴提神，但记得要用清水冲洗干净，怕有农药残留。

当天里程共90余公里，不算辛苦，到达鸡足山镇后可骑车慢慢找住处，几十元的农家客栈到几百元的酒店都有。镇子很小，人口不多，非常安静，在斜阳余晖中披着一层神秘光彩，山上的白塔依稀可见。如果预算有限，可以选择农家客栈，淡季可还价到一间40元，干净、宽敞，热水也好。

美美睡一觉起来，时间充裕可上鸡足山朝拜，庙很多，据说也很灵，坐缆车可至主峰金顶寺，傍晚前回到客栈，具体攻略不表。

如果第二天继续骑行，就是上文说的精华段，一条50公里的废弃老公路——康盒公路。出镇不远，就需连续上行12公里。在一处高地，我们停车往下俯瞰，蓝天白云下，是昨天来鸡足山的路，如一条白缎，在群山中蜿蜒，消失在远方墨绿的森林中。再往前骑，看到山下坝子，稻田金黄，水库碧蓝，村落与田地井然，远处山峦起伏，无边无际，不敢相信那是昨天走过的路。

我们过了一个坡坎，开始下行10公里，经过沿途唯一村庄——李子厂村，村外有认可的工业基地，还种有板栗、核桃、李子、梨子等果树，征得主人同意，可以摘一些尝个鲜。山中气候变幻，刚还是烈日高照，突然一阵急雨，把我们逼进一颗老板栗树下的浓荫里。一名老妪腰挂一把锋利大砍刀也来躲雨，我们说着互相听不懂的话傻笑，然后发呆，一颗熟透了的板栗啪的一声从树上掉了下来，我们傻笑着捡起剥开吃了。

临近垭口3公里，雨越发大了，我们躲进护林站蹭茶喝。高处缺水，水是从李子厂村用摩托拉来的，工作人员也是那个村的，客气少语，不像平地的白族人热情，也许是久居大山和外界沟通极少。换作我们，每日与山林、、野鸟和捉摸不定的风雨对话，怕也是觉得很多话多余，连手机都很配合地失去了信号。

遗弃在深山的，这条路，这个村庄，和寡言的人，自成另一个世界。感谢这场雨，让我们在其中多停留了一会儿。我们走得太急，需要慢下来中寻找遗失的美好。曾经车马辚辚的路面重归山野，沙石、落叶、爬虫和野草在上面逐渐收复失地，公路开始随地形变化而龟裂、塌陷，但仍不失尊严，骑行在上面的感觉无以伦比。

长长的下坡路，再经过5公里长的碎石路（石场给毁的），重又回到挖色镇的环海路。按照上一篇环洱海攻略继续骑行，回到大理古城。当天里程130公里。

大理—沙溪环线

只为领略苍山的另一面

风景：4

强度：4.5

里程：295公里（骑行240公里）

时间：2天

综合推荐指数：4

旅行分两种，一种是以目的地为重，另一种偏沿途风景。大理前往沙溪属于前者，因为沿途风景平庸。但从沙溪返回，则属于后者，因为那条路在苍山西麓，而那是居住在苍山东麓的我们很少涉足的神往之地，沿途似乎也因此别有情趣。

沙溪被称作茶马古道上唯一幸存的集市，它和双廊、诺邓一样，都是大理近几年才兴起的旅游小镇（村）。所以，有什么理由不骑行去沙溪呢？想起这个地方就让人兴奋。

但当你有一天上路，你难免会有些失望。通往这个神秘小镇的路途，其实一点都不好玩，百余公里都是在古老的滇藏公路（214国道）行驶，路况缺乏维护，大车多，有些地段在修路，尘烟滚滚，风光也非常平淡。途中经过的牛街乡倒有点意思，温泉好，村民喜欢装回家喂牛、泡脚。住农家旅馆，30元一个房间，还可以免费要一个单独隔开的泡池，想泡多久泡多久。牛街往西，有一条直达沙溪的马道，需翻山越岭几十公里，我怕车胎扎破没敢骑。

牛街的温泉特别多，傍晚时人们喜欢打一些回家泡脚或喂牛

到达剑川县甸南镇，往左拐去石宝山，也是去沙溪的路，沿途25公里，几乎没有车。翻过一座山峦，不大的坝子里是个村落，白墙黑瓦绿树环绕，一条小溪穿过田野，从热闹国道进到这样的天地，颇有世外桃源的感觉，不过村子真叫桃源村。再翻过一座更高的山，经过石宝山山门，下一段长坡，眼前豁然开朗，是个更大更长的坝子。我第一次骑到这里，是秋天的一个黄昏，黑惠江静静向南流淌，泥土夯就的烤烟房矗立在金黄的田野中，村口慈荫庵古老的台阶上坐着几个老人，我知道，这就是沙溪了。

我投宿在台湾姑娘小芬开的58号小院客栈，就我一个客人，踩着嘎吱作响的木板上楼，我呼呼大睡，130公里我只花了8个小时。第二年我再骑车去，沙溪的客栈多了起来，如今更是客栈成群，难得的是还保有最初的安静。在沙溪可以呆很久，每天在四方街的古戏台下晒太阳，或者骑车去周边村子转悠，爬爬石宝山，一个游客稀少、处处野趣的4A景区，绝对不虚此行。

那时的沙溪真安静啊，天天这么坐着发呆。那时的麦秋书吧还在，小树还小

终于要回程了，一早沿黑惠江继续南行，经乔后、炼铁，抵漾濞县城。全程是一条叫x084的县道，110公里，都在苍山西麓蜿蜒。既然是县道，就没啥车，左边是山，右边是江，山路平缓，一路畅行。沿途白族村落，因苍山的阻隔，亦是自居一隅，自给自足，自得其乐，与苍山东面的村子相比，屋舍似乎更破败古旧，也更催人发思古之忧愁。

要在傍晚最后一班车发往下关之前抵达漾濞车站，这时乘客很少，可以把车放在汽车后面过道，乘车翻越苍山，55公里山路仅需1小时多，就到了下关。如果选择骑行，这条路车多坡陡，会很辛苦的，当天也很难骑完。至于下关到大理的路，就不用说了。

沙溪集市

有空得去附近的石宝山转转

综合提示

这三条骑行路线，车不能差，好车能让你轻松愉悦。我一哥们借朋友的差车骑鸡足山环线，回程的最后20公里几乎是推着走，因为差车把他的膝盖和小腿拉伤了。强烈建议穿骑行裤，戴头盔、手套和运动眼镜，山路下坡时不能逞快，否则极易发生事故。怕晒的需要备长袖衣裤或防晒霜。沿途有补给，不需负重太多，但要备有简单御寒衣物。

国内骑行路线推荐骑行有什么优势？

其实国内比较景点的骑行路线一定是大理洱海周边。除此之外，还会有其他一些适合骑行的城市景点。如果你想骑行，可以选择以下城市之一，可以看看。

骑行路线推荐

云南大理洱海

据说大理的春天很美。其实秋天的苍山和洱海有一种独特的魅力。从大理古城出发，游洱海，叹秋色。洱海东岸比西岸能看到更多海景，更适合骑行观光。沿途可以看到用渔网的渔民和独具特色的白族民居。途中，你可以停下来，在繁忙的市场中漫步，品尝地道的小吃。

线路推荐

1.大理古城-喜洲-姜维-双廊-菜色(集市)-海东-下关-大理古城。全长120公里。

所需时间：约8小时

2.大理古城-喜洲-沙坪-姜维镇-双廊。全长53公里。

所需时间：约4小时

提示：骑行时最好不要超过上午9: 30。一天骑行注意防晒防雨。

北京的白鹤峡

十月的秋天是北京最好的季节，白鹤峡的秋天最美。白鹤峡位于白鹤堡水库和密云水库之间，是一条风景优美，趣味不大的经典路线。像一条银链，把北京最美的三个县延庆、怀柔、密云连在一起。特别是从白河堡水库到汤河口，山回水转，有“百里画廊”之称。

线路推荐

1.北京-白鹤堡水库-白鹤峡-密云水库-北京。全长约350公里。

所需时间：3天

2.汤河口-钱家店-白河堡水库。这条线路是白河峡“百里画廊”的最佳路段，全长约100公里。

所需时间：1天

提示：白鹤峡路线沿途有几个长坡，要选择爬坡能力足够的变速车。

杭州西湖

杭州西湖有最舒适的骑行道路。不仅风景优美，而且全程免费。一圈下来不超过20公里，但是一步一个脚印的美。风在你脚下吹着，不断变换着欣赏西湖的角度。途中不妨停下来品尝一下杭州小吃，在龙井村品尝一碗虎跑泉水冲泡的龙井茶。你会陶醉在满觉龙的桂花香中。世界上最悠闲的骑行路线属于西湖。

线路推荐

1.沿着西湖的湖岸环湖。尤其是凌晨，游客很少。全长14公里。

所需时间：约3小时

2.龙井-翁家山-满觉峪-葫芦路-南山路。略难，需要有爬坡能力的变速车。全身的

所需时间：约4小时

提示：杭州是旅游城市，游客很多。在杭州骑行，要特别注意避让行人，不要盲目奔跑。

桂林阳朔

阳朔的山川，渗透到每一条小路，每一个村庄。深入阳朔最好的方式就是租一辆自行车，悠闲地骑行在山川之中。在玉龙的江边，一个小家碧玉，及时遇见古镇，或者骑车去兴平看克林顿去过的渔村，用人民币寻找风景，或者登上兴头旁的“老寨山”，俯视桂林山水全景。

线路推荐

1.阳朔-工农桥-阳朔度村-悍马-老县城-仙瓜桥-玉龙河-白沙-阳朔。总长约20公里。

所需时间：约3小时

2.阳朔-镇-东郎山-兴平-石城-葡萄-阳朔。全长约60公里。

所需时间：2天

提示：旺季注意交通。

兰州敦煌线

兰州敦煌，——:重走丝绸之路，一路沙漠、绿洲、城镇重叠。你永远无法预料下一刻眼前的风景会有多壮丽。这是开拓者的骑行之路，也只是大漠孤烟的英雄梦。秋天出行，正好是水果成熟的季节，途中可以享受一顿超级便宜的水果大餐。

线路推荐

兰州-张掖-酒泉-嘉峪关-玉门-瓜州-敦煌(全长约1100公里)。

所需时间：10-15天

小贴士：有些路段风沙大，头巾遮住了头发、嘴巴和鼻子。

38川藏线

川藏线被称为世界上最危险的公路，也是进藏路线中最美的一段。这是骑自行车的人必须挑战的经典路线之一。秋风吹来，川藏线成了上帝的调色板。入秋后的新都桥一改夏季的青春面貌，呈现出五彩缤纷的气象，而金**的毛崖大草原则给人不一样的辽阔感。白雪覆盖的南迦巴瓦峰也从云端露出了她羞涩的脸庞

线路推荐

38公路：成都-康定-理塘-波密-林芝-工布江达-拉萨(全长约2200公里)

所需时间：25-30天

提示：带上必要的维修工具和供能食物。

香格里拉环路

美景聚集地。浓缩了川滇两省的精华：海螺沟，低海拔的冰川，康定，情歌之乡，新都桥，摄影天堂，丹巴，中国最美的高原村落，亚丁，世界最后的净土，泸沽湖，壮美的虎跳峡，古朴美丽的丽江古城.此外，选择这条路线，你可以穿过许多少数民族聚居地，领略多姿多彩的民族风情。

线路推荐

成都-都江堰-丹巴-新都桥-理塘-稻城县-香格里拉-丽江-泸沽湖-雅安-成都(1500多公里)

所需时间：20-30天

小贴士：这条路线要爬的地方太多，尽量少带。高原紫外线很强，要注意防晒。

台湾省绕行线

沿着太平洋海岸公路往南走，穿过东北海岸、苏花公路和东裂谷，享受南方的阳光海岸。蜿蜒的海岸线，细细的海浪，如青山，浮云，起伏的麦田，高大的风车，一望无际的道路最美的台湾省，只有骑环岛才能看到。

线路推荐

1.环岛“大圈”:台北-苏澳-花莲-台东-高雄-台北(全长约1200公里)

所需时间：12-15天

2.环岛“小圈”:淡水-鲁抗-高雄-满洲-台东-花莲-蕉溪(总长约1000公里)

所需时间：6-8天

3.东海岸线：台北-垦丁(全长约600公里)

所需时间：10天

骑行的好处

优势一：不限时间不限速度

自由自在，随心所欲，如果能在自然环境中徜徉，就能达到放松身心的效果。

优点：促进心肺功能

由于骑自行车是“有氧运动”之一，血液循环旺盛，可以清除细胞内的废物，达到新陈代谢的效果。它不仅能增强心脏功能，还能预防高血压，有时甚至比药物更有效。

优点：康复功能

临床医生会鼓励患有慢或下肢功能障碍、缺乏平衡感的患者骑自行车进行康复治疗。

优点：增强肌肉耐力。

骑行主要利用下半身的肌肉，尤其是大腿前侧和小腿后侧的肌肉，这两个部位在蹬踏时使用频率最高。由于骑自行车通常需要一定长度的时间，无论是通勤还是运动，所使用的这些肌肉的韧性自然会增强，原本松弛的赘肉也可以训练成强壮的肌肉。所以，担心萝卜腿的人可以放心，骑自行车会让你的腿更壮更好看而不是更粗。

优点：有效控制体重

骑自行车是一种有氧运动。与其他运动相比，骑自行车消耗的热量惊人，所以经常骑自行车的人不容易走样。

优点：改善心理健康的好方法

户外骑自行车也可以促进心理健康。适当的运动可以使人分泌一种叫做内啡肽的激素，可以使人摆脱烦恼，转移烦恼，心胸开阔，性格开朗。同时，在骑行时，你尽全力压缩血管，使血液循环加快，大脑吸入更多氧气，耳朵清晰，头脑更清醒。

每周骑自行车160分钟有助于血管恢复活力。

40多岁的人每周骑行160分钟。

50多岁的人每周骑车150分钟。

以此类推，年龄每增加10岁，就会减少10分钟。.每次骑行至少10分钟，每周累计时间可达标。