波尔川藏线骑行攻略_波尔攻略2020川藏线

1.求骑行川藏线进青藏线出攻略！

2.川藏线骑行几天

3.78月份骑行川藏线，去过的的前辈们给点建议，需要准备什么装备

4.318软件科技有限公司怎样

川藏线从成都到拉萨 全长两千两百多公里 纯徒步 正常来说最起码得90+天 因为川藏线中很多路段路况不是很好 雅江到理塘那段时烂泥路 一下雨基本 没办法走 巴塘到芒康路段 进入藏区 即过了金沙江 后那段路经常塌方 一塌方 没个三五天是过不去的 理塘到巴塘 过海子山的时候听说有藏民会 抢劫 但我没遇到过 特别是进入藏区后 海拔变高 缺氧比较严重 所以徒步一天的所能前进的距离有限 特别是爬山 非常耗费体力 如果晚上在山顶搭帐篷 容易感冒 高原感冒容易得肺气肿 所以要做好保温 装备什么的买质量好点的 而且一切从简 不建议带炊具 宁可多带干粮 一个星期最少有一天休整的时间 不然会积劳成疾 鞋子要垫柔软的鞋垫 不然你路上买卫生JIN垫也可以 不然你就等着被脚上的水泡折磨吧 徒步是没有攻略的 每个人的能力不一样所以每天的行程都不一样 地图网上有 可以下载份比较详细的 一般按个人在路上的实际情况而定最好是晚上想好明天的线路做好计划 病了就休息好了再出发 不然小病变大病 不建议晚上赶路 晚上赶路很危险 进入藏区还会遇到狼 （白天一般路上不会有）如果还想知道更详细点可以企鹅我993655885

求骑行川藏线进青藏线出攻略！

自己骑车走过，简要的攻略贴下来，详细的加qq：二三三985九⑥

时间23天骑行+中途4天休息+去稻城亚丁5天；看你怎么走了。

物资加qq说

我是2010年走的川藏，2011年走的滇藏，每天的平均花销可控制在50以内。

D00 成都512，景点就不用说了

D01 148km，共0148km，成都512－新津－雅安641，川西民居

D02 086km，共0234km，雅安641－天全848－新沟1310，雅江伴你行

D03 057km，共0291km，新沟1310－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、高原地貌、大渡河

D04 051km，共0340km，泸定1330－康定2395，大渡江边行

康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟......”

D05 078km，共0418km，康定2395－折多山4298－新都桥3630，新都桥－摄影家天堂、塔公寺，

新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......

D06 074km，共0492km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530，高原草甸

D07 051km，共0543km，雅江2530－阿志玛青年旅舍3300－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4260，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站

D08 089km，共0632km，119道班4260－卡子拉山4718－理塘3968，“天际”云游

理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺

D09 187km，共0819km，理塘3968－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2425，今天能看到海子山上的姊妹海子

D10 105km，共0924km，巴塘2425－金沙江－宗巴拉山4170－芒康3750，金沙江、温泉、FB

过金沙江后温泉山庄可停留1晚

D11 091km，共1015km，芒康3750－拉乌山4338－竹卡大桥－如美－觉巴山3930－登巴3440，澜沧江

今天全是土路，如果体力不行，可在如美停1晚

D12 073km，共1088km，登巴3440－东达山5008－左贡3877

D13 110km，共1198km，左贡3877－邦达4015

D14 097km，共1295km，邦达4015－业拉山4618－72弯－八宿3225，72弯、怒江

D15 091km，共1386km，八宿3225－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖

然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖

D16 132km，共1518km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南

D17 090km，共1608km，波密2725－通麦2030，102塌方区，险

D18 070km，共1678km，通麦2030－鲁朗3285，易贡国家地质公园

D19 076km，共1754km，鲁朗3285－色季拉山4385－八一2930，高原的草原风光

D20 127km，共1881km，八一2930－工布江达3440，门巴族特色民居

D21 097km，共1978km，工布江达3440－松多4170，中流砥柱

D22 176km，共2154km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！

车用工具（估价：350元，自行车未估价。如果自己有包就仅需要190元左右）

自行车

推荐为1000元以上的山地车。也有车友用500以下的破车走完全程，当然会艰苦一点。因为路况有时较差，所以不推荐公路车。

推荐车型：

捷安特ATX670，1398；ATX680，1398；ATX690，1598；ATX740，1750左右；ATX770，2000左右；ATX780，2600元左右。

美利达勇士500，1198；勇士600，1498；公爵500，1898；公爵700，2780。（美利达车型为成都地区裸车标准价，可能比全国各个地区价格稍高。实在想在成都买车出发的，请权衡好后再来成都。附：裸车是指未装后架、泥板、水壶架、码表等等的车子。）

自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒；

修车套装（含：4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工具1）、（或）补胎套装、轻便打气筒；

驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；

橡胶绑扎带兼晾衣绳3。

备用零件（估价：50元，如是碟刹系统则需150元，再次强调，一样都不能少）

刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各1、前后变速线各1）

内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、来令片4个（2对）（碟刹系统）

备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油

生活用品（估价：150元，衣裤鞋未计价）

圆形遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在100元以内）、魔术多用头巾2（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶1、脉动饮料瓶子1；

普通绵线手套若干（1元1双，方便擦鼻涕和汗）；

冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）；

骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。；

运动鞋2（1用1备。建议带解放鞋1加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜3；

内裤、运动短裤1、 运动短袖T恤1（骑行短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒，建议使用长袖）；

长袖Tshirt2（用作骑行用，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）；

爪绒衫1（不要带毛衣，透风的。不用太贵，我的是50元在沃尔玛买的）、棉衣1（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）；

运动长裤2（1用1备）；

束裤带1（至少1条，用于绑右腿，建议2条）。

电子装备（估价：30元，手机及充电器未计价）

手机及充电器、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）

洗漱用品（估价：20元，须刀未计价）

毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）

药品（估价：30元。除以下必备药品外，建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。）

感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。

其他（估价：10元）

衣：

1.带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；

2.不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；

3.所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；

4.所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；

5.廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。

食：

1.在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐（骑车出汗多）；

2.一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜（怕吃了不安全），费时的菜也最好不点（饿极了没时间等）；

3.不要进太大的饭馆（店大欺客）也不要进苍蝇馆子（吃了怕拉肚子）；

4.路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮（带饼干、萨其玛、火腿肠之类，不如路上买大饼榨菜方便和节约）；

5.带2瓶以上的饮水，一般上坡和温度高喝水多。（这个不用提醒你，骑不到3天你就明白了。为省钱，建议早上出发时在住的旅馆灌开水，中午午餐时在餐馆也灌，尽量不要饮路边的生水）。

住：

1.一般找便宜的旅馆住，超过20元的一般不住，要讲价；

2.住之前要大概看看房间，注意房间有没有电源插座，厕所和洗漱间是否方便（记得带插线板，因为大部分旅馆1个房间只提供1个插座）；

3.尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪；

4.睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的（白天骑车几乎不会感冒），主要是被子问题，要么是厚了，要么是薄了。

行：

1.如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚（走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候），一般不超过6点半起床；

2.低调，不要逢人就喊“扎西德勒”。一般不要主动和藏民打招呼，遇到邀请尽量婉拒。不过，面对他们的挥手，微笑和挥手是最好的回答；

3.遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息（这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你）；

4.对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，（但遇到要东西的小孩最好不要给）；

5.如遇狗咬，不要惊慌：下坡路上加速通过就是了，上坡路上赶快下车，在路上捡石头，直接打狗！藏族兄弟的狗基本上都是拴好了的，只有汉族人的狗才乱放；

6.上坡尽量骑不要推车，建议用最小档，慢慢骑。通常情况下推车只有2-4公里的时速，且并不轻松，而骑车时速至少5公里；

7.遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事。为了抄近路，走小路，你的肠子都可能会悔青的；

8.同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，米多的可以准备对讲机（每对300元左右）；

9.请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:30。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；

10.头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套（手套最好是线手套，擦鼻子水方便）是必需的。

先说说魔术头巾：这次骑行发现这玩意儿真是太有用了，我开始只有一条，头上就没戴头巾，下坡时吹了风后晚上就头痛，后在海子山捡到一条戴在头上就没头痛了，脸上也一直蒙着头巾，结果我几乎看不出晒过，在脸上蒙头巾除了防晒（脸上涂防晒霜在高原的紫外线下几乎没用，我一个同伴一天喷几次防晒液，结果脸上还是晒脱皮了），还有4大好处：一是代替润喉片防止嗓子发干（早上骑车时空气温度低，直接吸入后会导致嗓子发干）；二是代替口罩防尘；三是代替唇膏防止嘴唇起壳；四是代替润肤霜防止脸发干，原理我不多说了，反正有用。

再说说高反：很多没去过高原的车友不知道自己到了西藏高原有没有高反，高反发生了是不是会很严重等。理论上来说第一次到高海拔地方的人，多少都有一点反应，只是程度不同而已。但我们骑车的，海拔上升不象座车提高的那么快，所以我几乎没有感觉到高反，再加上后面长期在高原上骑行适应，所以这个问题不突出，只是在第一次上高海拔的地方，有一个同伴有比较明显的头痛，但他说是自己感冒了，吃了感冒药后一天就没事了，总之高反没有传说中的那么可怕。红景天可预防高反，肌苷片可缓解高反。

1.什么时候出发最合适？

答：最早1月初，运气好，不遇到下雪的话，勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷，可能大雪封山，不建议出发。4月初出发还不是特别合适，因为天气有点冷，而且好像除了雪景，啥也看不到。4月中旬后可以出发，但注意保暖。5月是最好的季节：景色好，非雨季。6-9月为雨季，景色非常好，但遇雨较麻烦。10月红叶，在月底前到达就没有问题。11月和12月，因大雪可能封山，也不建议出发。

3.我可不可以到成都来买车呢？在哪儿买呢？买哪个车呢？

答：可以。但我们反对你这么做，原因有三：

1) 成都自行车平均比全国贵100元到200元左右；

2) 新车需要磨合期。如果你RP不好，你的新车在骑行200km左右后，就会出现一些小问题，比如后拨不好用、刹车等等，这些小问题会折磨死你的。最好把这些问题杜绝在你骑川藏线之前；

3) 川藏线骑行不是说一句话、讲一个口号就可以搞定的。需要你先预演，预先骑行500km试试，试试自己是否有这个能力和毅力。

所以，我们建议：请你在当地买好自行车以后，适应一下你的新车，按2F所讲的“骑行一月前你要准备的”，认真准备一下。“三年没骑车，到成都把车买好，然后就骑川藏线。”这种车友我们是反对的！不是说你不行，我们认为：认真的策划，良好的装备，必须的意志，是你川藏线骑行成功的有力保证。自行车推荐美利达“勇士500”以上、捷安特“ATX670”以上车型。

至于成都在哪儿修车、买车之类，请参看第2F“成都，出发前的准备工作”。

4.我经费较紧张，可不可以用二手车骑啊？成都哪里可以买到二手车？

答：当然可以用二手车骑行，但不建议这么做。主要原因是：

二手车售价约500元，在路上出问题的可能性较大；全新美利达勇士500，售价约1200元，在路上出问题的可能性基本为零。骑完川藏线后此车可打包回原籍，当二手车卖，可得800元左右，相当于骑行用车只用了400元左右。这样比用二手车划算多了。

成都二手车销售，稍微可以靠谱的地方在太升南路“会府二手自行车市场”。千万不要去九眼桥，拼装车和骗子居多。

5.自行车能上飞机和火车吗？如果可以，如何上？

答：当然没问题，不过需要打包。打包方法见第2F“自行车的携带”专门介绍。注意：如果是上飞机,请一定将车胎放气!!!不然可能过不了安检,就算过了,车胎在空中也可能爆炸!

6.途中哪些地方可以修车呢?

答:沿途县城以上地区都是修车的地方。不过能对得起你爰车的地方仅有:成都、雅安、八一、拉萨。所以:你还是得学会简单的自行车修理,至少补胎和调整你的刹车。

7.我的时间较紧，可以把全部行程28天压缩成18天不？

答：我们推荐的行程是22天骑行加6天休整。如果你时间较紧，可以除掉6天休整，并作如下调整，将行程减少至18天。不过肯定强度比较高，全程没有休整的时间哈！

1) 将“成都－雅安－新沟－泸定－康定”4天行程缩短到2天，中间住宿地为“新沟”，2天行程340Km。

2) 将“雅江－阿志玛青年旅舍－119道班－理塘”2天行程缩短到1天。当然，头天一定不能雅江，需住雅江过去17km处的阿志玛青年旅舍（K2981），并在第2天6点多出发，路上抓紧时间赶路。到达理塘的时间约在晚上7点。全天行程126km。

3) 将“波密－通麦－鲁朗”2天行程缩短到1天，全天行程160Km。

8.关于搭车问题，我搭车是不是很丢脸？

答：从个人观点来讲，我还是不建议你搭车。记住：“我是来骑车的，不是来搭车的！”因为你要再次用铁环来丈量这条路的可能性基本为零，所以：在身体力行的情况下，你还是用毅力来骑完川藏线吧！当然，前提是“身体力行”，如果在感冒、受伤、体力、天气等问题上无法解决，你还是搭车吧！毕竟你骑过川藏线。没什么好丢脸的，过程重要，过程中的开心和安全更重要！自己高兴最重要！当然：我们BS搭车太多的人哈！——你不用浪费钱来买车和装备了，这些钱足够你直接搭公共汽车哈！

9.在成都从哪儿上318国道啊？我已经晕了，生怕自己找不到出发点。

答：嘿嘿！一点也不用担心哈。请参见3F第1天的骑行，实际上从成都出发上318国道很简单（我们推荐第1条出发线路）：请走“大件路”。不管你在城市的哪个方位，你问路人：“到新津的大件路怎么走？”他们会很热心的给你指路的。记住，“大件路”这条线是这样的：成都市区各处－二环路永丰立交桥（二环路西南角）－创业路－（大件路）—双流县城南边－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。这是新的川藏线启点路线，虽然车多，但很好走，你会有一个很好的开始的，加油噢！

10.川藏线骑行需要“边防证”吗？哪些地方需要它？到哪儿去办？

答：川藏线骑行不需要“边防证”。如果要到西藏挨着边境的县旅行，就需要“边防证”。比如：珠峰大本营、墨脱县、新藏线骑行等。

在拉萨的话，可以让住宿的客栈代为办理。但因淡旺季等原因，价格一般为30-200元，而且不一定能够办到。

建议：出发前，请携带本人身份证到当地县以上公安局办证大厅办理“边防证”，一般为10元。

如何在非户口所在地办理“边防证”：（谢谢车友“零零”！）

11.台湾、香港、澳门同胞在川藏线骑行时需要“进藏许可证”吗？

答：川藏线上检查证件主要有三个地方：1.出四川时在金沙江大桥东侧（骑车的一般不查），2.进西藏时在金沙江大桥西侧（全部需要出示证件），3.过澜沧江大桥后在如美派出所门口（一般需要出示证件）。正常情况下，香港、澳门同胞可以直接进藏，但台湾同胞可能需要“进藏许可证”。“进藏许可证”办理起来较麻烦，只能找旅行社办理。

12.听说川藏线上打劫的很厉害，我好害怕啊，会不会出问题噢？

答：川藏线是有打劫的哈。不过一般情况下只劫色。所以长得蟀的注意哈。哈哈哈哈哈！没事的。第一：川藏线在海子山一带传说中打劫最厉害的一带，有高尔寺山警务站、卡子拉山警务站和海子山警务站；第二，藏族兄弟们都知道打劫是违法的，所以他们一般劫的是一些吃的东东啊，小玩意之类不值钱的东东。万一遇到打劫，请报警！高尔寺山附近：110或0836-5123974，卡子拉山、海子山一带：110或13568681226王伟警官。

13.川藏线上的狗昨办啊？我最怕狗了。

答：川藏线不遇到狗追你，那基本上是不可能的。我们这样阿Q吧：这辈子被人追得少，是因为魅力不够；现在有狗不嫌我，追我，真不错！嘿嘿。对付方法有二：

1.不理它，继续慢慢骑你的车，除了下坡以外，千万不要加速跑，因为基本上你是跑不过它的。这时候的狗最多咬咬你驮包的雨罩，吓唬吓唬你就完了。

2.打它！请提前准备2个拳头以上的的石头，瞄准了打！走川藏线以前，我都以为打狗会惹恼藏族同胞；走川藏线过后，我才发现：川藏线上的在路上追车的狗，九成九是汉族人或者是兵站养的。

特别提醒：万一你身体的一部分真的成为狗粮，请记得一定要去打疫苗！

14.川藏线上路很烂吗？哪些路段的路是最烂的？我可以使用公路胎不？

答：川藏线上现在已经基本是柏油路了。烂路主要有五段：

1.出芒康3km（K3433K）-左贡前11km（K3581）：148km，行程2天。出芒康3km开始土路，经登巴一直到离左贡11km的地方，均为烂路，已经在修路，预计2011年年底前完成。

2.业拉山下山后3km（K3712）-怒江桥后12km（K3765）：53km左右，行程半天，全程搓板路加尘土，无维修及建设迹象。

3.出然乌18km（K3898）-中坝村（K3932）：34km土路，大部分为搓板，暂无维修迹象。

4.102塌方区，K4086-K4090：如果在雨季，为泥浆路，共4km。

5.通麦后1km（K4098）-K4112：通麦国家地质公园里，烂路加天险路，里程碑标识14km，实际为25km。

因为这五段路在雨季是特别的烂，所以，还是使用山地胎，建议最好是使用全地形胎，以在安全的情况下，节省体力。

15.听说2010年川藏线上全程封路，不能骑自行车，是真的啊？

答：妖言惑众！修路不可能封路！封路物资无法进出，沿线的人还要不要活？应该是有管理的放行汽车，肯定不会影响自行车哈。2010年川藏线上正在维修的路段仅有：

1.芒康（K3433）-东达山-左贡（K3592），计划2011年底前完成柏油路工作。东达山前芒康境内是普通建筑队在修，左贡境内是武警部队在修。

关于川藏线的路况实时情况，请随时关注波尔攻略，路况随时更新。

16.骑行过程中，我的膝盖疼痛怎么办啊？PP疼咧？

答：骑行过程中，膝盖疼痛除了平时锻炼不够以外，还与骑行姿式、座垫高度不正确有关，正确方法如下：

1.首先应该注意座垫高度：以在骑行中腿能伸直，而蹬到底脚踝处为90度为限；

2.日常骑行过程中的变速器档位一般为前2后5（6），以自己踩踏不费力为标准。菜鸟们常以为前3后7（8）骑行最快，实际上这是不正确的。前3后7（8）只适合下坡时加速。长途骑行是非常耗力的，我们宁愿不费力多踩几圈，也不能为少踩几圈经常费力。----你的膝盖会受不了。

如果不敢肯定自己膝盖是否受伤，请出发前先到医院检查。在路上携带“云南白药气雾剂”是正确的选择。

至于PP疼，骑行内裤和座垫套可缓解部分疼痛，但不能解决根本问题。一般来讲，过康定后，PP自然不疼了。----因为已经习惯了。

川藏线骑行几天

这位同学，你首先要明确自己要去哪里再提问哦！不过我还是看到了就回答你一下吧，我刚骑行完川藏线回来。

川藏线就是从成都骑行到拉萨，其中5月份和9、10月份最好，6、7、8三个月雨季，尽量避开（七八月份由于学生放假，人也超级多，物价会涨，雨季山体滑坡比较多。这不通麦大桥刚刚断了）！我原来以为高原不下雨的，后来才知道高原雨真心多！

青藏线是从西宁到拉萨，同样要避开雨季。青藏线风景单调，我一个队友刚刚骑完，表示很无聊，但是难度比较小，不会像川藏线一样有很大的峡谷什么的。

珠峰大本营呢，是从拉萨到日喀则再到拉孜县再往南走（沿着318还是），到定日县然后一条路去中尼樟木口岸一条路到珠峰大本营！去珠峰大本营要办边防证哦。

具体的行程攻略参见波尔的就好了，吃住不用参考他的，他推荐的地方一般人比较多，会比较坑！传说所波大叔是个例外（哥没住所波大叔那里，在禾尼乡被龙达坑了）。

还有去的时候装备一定要好，车子还是碟刹靠谱，V刹还是弱一点，货架要买好的，要不真的会断的，我们队就断了两个！全身防水要做到位，高原下雨非常冷，如果身上湿了非常难受。感冒了就更不好了！雨衣是不行的，一个是会漏水，一个是不透气，我们带雨衣的队友都表示是外面大雨，里面小雨，雨裤通常比较短，会导致鞋子漏水，长途骑行身上湿的，你自己想象吧！冲锋衣冲锋裤，防水鞋，防水手套（可以带防水的滑雪手套，或者带洗碗手套套在骑行手套外面），都不要少。冲锋衣冲锋裤最好带抓绒的，没抓绒就带羽绒，这样下山时候不会冷！速干的各两套，不要多带。

总而言之要去骑行一定要认真想哦，有条件装备买好一点，没用的东西都不要带！要不爬山的时候会吐血！还要保护好自己的脚，骑行姿势要对，档位放低，多登少用力，一路山伤韧带和膝盖的人还是很多的，我就伤了膝盖下方外侧韧带，修养了4天

骑行西藏贵在坚持，不管如何，只要有毅力都可以骑完，我就从来没有锻炼过，脑袋一热就去了，也坚持下来了!还有一路都要注意安全，虽然没见过摔死的，摔的血肉模糊的真的见过！一路上也听的很多，头盔要一直带着，我认识一个哥们的队伍就有一个摔裂头盔的，他把他的救命头盔寄回家挂墙上了！

川藏线上风景很好，但是骑行往往累得不想去周边景区看！还是会有点小遗憾的。青藏线风景单一，我也没有骑过，我一起骑行川藏的队友就是从青藏线出来的，表示很无聊，后悔骑了！

这里主要是介绍一下心得，行程安排参照波尔或者其他骑行攻略吧，论坛上很多！

少年，祝你好运吧！

78月份骑行川藏线，去过的的前辈们给点建议，需要准备什么装备

骑行川藏线，翻越你心里那座山。

心里那座山，想与不想高度一直存在。318国道始建于1950年，1954年建成，全长5476千米，是中国目前最长的国道，横跨中国东中西部。

川藏线，318国道的西段，全程2166公里，翻越海拔4000米以上高山14座，5000米以上高山2座。我们组织的骑行历时12天。

跨过大渡河、金沙江、怒江、澜沧江、雅鲁藏布江、帕隆藏布江等等，大江大河，经历烈日灼心。暴雨倾盘、冰雹虐打、大雪袭击，撑过了这一切，最终到达目的地。而你只是，翻越了心中的那座山 。

骑行装备：

提供全套专业骑行设备：自行车、备用零件、头盔、骑行服、头灯、驮包、防雨罩、自行车架、鸭嘴兽水袋、骑行变色眼镜、防雨鞋套、保温杯、骑行雨衣、手套、卫生睡袋、等等；?

行程安排：

第一天

成都集合

行程亮点：天府之国 ? 川剧 ? 美食 ?大熊猫

晚上集结，领队通知开行前说明会

第二天

行程：成都－折多塘。

行程方式：坐车。 ?全程：369KM。

行程亮点：雨城雅安、马古道、二郎山隧道、大渡河、泸定桥

第三天

行程：折多塘－新都桥。 ?

行程方式：骑行。全程：87KM，

行程亮点：翻越折磨死人的折多山，正式进入藏区了。摄影家的天堂—新都桥, 这里的景色不管你的拍照技术好不好、随手一拍都是景色。

第四天

行程：新都桥－理塘。

行程方式：坐车。全程：210KM

行程亮点：金沙江、澜沧江峡谷、怒江、世界第一高城理塘、理塘寺

第五天

行程：理塘－巴塘。

行程方式：骑行。全程：187KM

行程亮点：骑行在天际云游, ?海子山姊妹湖——悲悯化作的泪珠

第六天

行程：巴塘－左贡。

行程方式：坐车。全程：264KM

行程亮点：来来回回的觉巴山路； “生命禁区”——东达山

第七天

行程：左贡－邦达。

行程方式：骑行。全程：103KM

行程亮点：开阔的草原

第八天

行程：邦达－ 然乌。

行程方式：坐车。全程：187KMKM

行程亮点：邦达草原——空中草场；然乌湖——碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画骑行然乌湖

第九天

行程：然乌－ 波密。

行程方式：骑行。全程：131KM

行程亮点：原始森林、雪山、冰川、蓝天、白云

第十天

行程：波密－八一。

行程方式：坐车。全程：235KM

行程亮点：中国的瑞士、高原上的森林、云杉林保护区、鲁朗林海、鲁朗石锅鸡、排龙天险

第十一天

行程：八一 －松多。

行程方式：坐车。全程：242KM

行程亮点：中流砥柱、门巴族特色民居、尼洋河

第十二天

行程：松多－拉萨。

行程方式：骑行。全程：180KM

行程亮点：米拉雪山、拉萨、布达拉宫

318软件科技有限公司怎样

问题答案正好前些时候写过，发给你：（我07年8月份骑行的，希望对你有所帮助）

2月14日看到骑友poloc发帖询问其21S折叠自行车是否可以骑行川藏，今天随便写点，给POLOC，也给那些准备骑行川藏的朋友，希望能给某些骑友一点帮助。

首先说明的是，折叠车我没有骑过，更不用说骑折叠车走川藏线了。2007年7月份，我骑美利达公爵（车子型号不知，换了个RST前叉）从成都出发经南线到拉萨，历史20天或21天。个人觉得骑车其实是简单的事情，我想大多数朋友肯定不是为了玩车才骑行川藏线！所以，也希望骑友们平静地面对旅行。

我从装备、食宿、感受三个方面简单说说，个人经验少，不足之处海涵！

（一）装备

没用的东西

1. 冲锋衣，好像花不到500买的，质量不好，不透气，上山的时候下雨，里面和外面一样湿……

2. 冲锋裤，这个倒是用到了，其实用那种聚酯纤维的运动裤完全可以代替；

3. 前两者之最大用处不在于防水，而在于下山防风，车速快；

4. 前灯、后灯之类的，不用在夜间骑行，那玩意儿浪费！

5. 防潮垫，体积大，拿着麻烦而且基本用不到！

6. 睡袋，体积大，路上除了119道班用了下（要求不太苛刻，旅店的卫生条件足够），后来基本都是累赘，长时间没用，再后来打开竟然一股味……黑心的厂商啊！

7. 登山鞋（幸亏没买！），东边日出西边雨，不是下雨就是晒，要么灰尘要么泥，要那破玩意儿，不嫌麻烦……

8. 运动水壶，装水不多，使用不便，还不如脉动瓶子！朋友过一个隧道时还丢了……（07年7月份，那一路很多隧道还没有通车，隧道里没有灯……）；

9. 帐篷（没买），不说了，完全无用！

10. 对讲机（没买），有个鸟用，蛋疼的慌，沿途大多数都是有信号的！

有用的东西

1. 修车工具、配件（车子不是很烂的话，就1内胎、1对闸皮、两条闸线）；

2. 头盔，必须；

3. 防风衣裤，冲锋衣裤、抓绒衣、其它保暖衣裤都行，反正只要穿脱方便就可以（山顶穿，下山脱）；

4. 风镜，防风沙不影响清晰度即可，不要那种防紫外线的；

5. 脉动瓶子，使用方便，价格低廉，大小合适，推荐使用！

6. 凉鞋或沙滩鞋，质量好牢固，鞋面以布料为最好！推荐TEVA（穷……穿这个感觉不错！那时候好像不到200块。）日晒、风吹、雨打、灰尘、泥泞都不怕，只需到旅店后洗个脚~哈哈！记得一定穿袜子！这样脚不至于太干燥！袜子质量随便，一天穿一双也可！但是要厚袜子！

7. 驮包、腰包，驮包有个最好！腰包装小东西方便！两者注意防水性！

仅供无产阶级朋友参考。

（二）食宿

路上

1. 住宿，07年的时候平均每天按20元算吧！（20*20=400）

2. 餐费，平均每天20-30元吧！有时候用不了~所以路上吃饭能花400-600元，加上买零食（主要是压缩饼干、牛肉干之类的200多吧！），总共600-800元多点~

3. 就是说路上的费用在1000-1200元~

拉萨

1. 住宿：“吉日青年旅社”两人间，一个床位25（50？忘记了，25影响深点，就以25计算吧！），恰巧我住的7天都没有安排人，所以很幸运！25住单间！哈哈！（25*7=175，差不多，记不清楚了……）如果是50的话，此处费用就是350元

2. 餐费：每天25左右吧！25*7=175

3. 在拉萨食宿总和350（或525）元

食宿费用总和：1350-1725元，我记得1600比较准……（2007年标准）

（三）感受

1. 车子好点会轻松点，但前叉一定要硬！哪怕多花点钱！（举个例子：有一次下坡，车子速度是58.5KM/H……！当然那个速度只维持了很短时间，很快就降速了……太危险！我的行李大约有25KG，本人60KG，车子那个速度已经发飘了……）

2. 没骑之前，很多朋友也都说得难于上青天似的，当然这有点夸张！只想说，在骑行川藏之前，我的长途旅行就是唐山至秦皇岛，往返两天，中间在南戴河玩了半天？此前一直没有过长途骑行经历！在川藏线上，除有一段被水冲毁的路是推车的，其他全程骑行！

3. 有点遗憾，旅途中停留太少，未及看很多美丽的风景……所以你们可以慢点！多留点记忆！也许多年之后，它已不再，即使在，我们还能如现在一样轻松远行吗？如果你们不是很赶时间，如果你们愿意，风景最美的不是拉萨，不是旅游景点，而是路上！

4. 路上的一些旅馆，比如邦达旅馆，你可以看看骑友们留在墙壁上的图文。

5. 带上自己的梦想，出发吧！朋友！

6. 山地车的精神不在于车子多么高档，而在于看着绵延至天边的路，我们心中的澎湃！在于筋疲力尽时我们仍然选择向前再迈一步！没有什么可以征服我们的心中的自由，永远没有！

温馨提示

1. 在自行车上拼血汗钱，最后只是肥了别人的腰包！

2. 切勿道听途说，骑过了静静回味；

3. 骑行前两三天，屁股会比较疼啊！坚持下就好了！

4. 水要备充足，脉动的瓶子3瓶~那什么运动水壶就别买了……

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16小时前(可在成都花不落青年旅舍、波尔店,以及沿途517318接待站,免费取得印刷版) D1 成都 - 雅安 成都(海拔512) - 前进镇 - 邛崃(Qióng Lái)市 - 大塘...

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