滨江公园景观设计手法_滨江公园设计理念

1.绿色建筑景观生态化设计原理与案例（三）

2.城市滨水区的合理规划研究？

3.滨江公园的景区介绍

从宝山区黄浦江沿岸开发办公室获悉，历时三年、征集了国内外数百设计方案的“吴淞口滨江景观规划”已经确定：吴淞口8.5公里滨江岸线，将体现“国际邮轮港、近海旅游集散中心、开埠广场、时尚创意、生态休闲、运动休闲、爱国主义教育、军事文化”等八大主题，尽展“河口文化”的迷人风采。

吴淞是长江、黄浦江和蕰藻浜三条江河交汇的入海口，素有上海“水上门户”之称，是江南重镇之一。特别是在1911年前，一条由荷兰工程师设计的、全长1395米吴淞弧形双导堤水利工程完成，使黄浦江形成了稳定的潮汐河道，上海港借此得以快速发展起来。鸦片战争中，民族英雄陈化成在吴淞古炮台孤军奋战、壮烈殉国。从近代的“一。二八”淞沪抗战到“八。一三”淞沪抗战，拥有4座炮台的吴淞炮台湾作为“国防门户”，历尽了无数次的战火洗礼。

2005年，随着十六铺客运码头整体搬迁到吴淞口，宝山区委、区政府开始对吴淞口滨江岸线景观带进/考试大/行规划和建设。该景观带拥有沿长江岸线3.8公里、黄浦江岸线2.4公里、蕰藻浜岸线2.0公里、北泗塘岸线0.3公里，漠河路林带0.8公里，规划总面积达285公顷。

据了解，全部8.5公里的吴淞口滨江岸线工程将在三年内全部完成。它将以特有的“河口文化”迎接上海世博会的召开。

炮台湾湿地：演绎“长江之水天上来”

以“生态休闲”为主题的炮台湾湿地森林公园，地处黄浦江与长江交汇处，原是一片长江滩涂地。

为发挥炮台湾地理优势与弘扬其历史文化，还原长江、黄浦江交汇口的自然风貌，该公园一期已在2006年底建成并于去年4月底开门迎客。

目前，占地面积16.37公顷的公园二期已正式开工建设，预计明年年底完成。矿坑公园是二期设计中的特色项目。此外，二期工程建设内容还包括游客服务中心、哨所、海军靶场、炮台山栈道与吴淞文化项目等。

准备投资上亿元新建的“长江河口科技馆”是一个极大的亮点：它将有一半楼层在水下，重点演绎“长江之水天上来”的景观，并部署70多个有关水文科技知识的展项和360度的球幕电*。该项目的设计方案已进入第三轮，于2011年建成开馆。

大型国际豪华邮轮港：“足不着陆”直达世博场馆

“八大主题”中，最吸引人的是炮台湾北部滨江岸线。这里水深13米，航道区域宽大，从现有的1500米防浪堤伸展出去，可建成靠泊10万吨以上、长度超过300米的大型国际豪华邮轮的港口。

上海发展邮轮经济始终有一个大难题：受杨浦大桥和黄浦江吃水深度和岸宽的限制，大型邮轮无法靠泊调头。按照规划，这个以接待国际邮轮为核心，集国内游船、游艇为一体的“组合港”建成后，乘坐国际邮轮来上海参观世博会的外国朋友，将可以选择通过邮轮转游艇、游船的“水上换乘”方式，“足不着陆”直达世博场馆。游客若要游览陆路风光，可在邮轮靠岸后选择其他交通工具，由外环和郊环线进入市区。

上棉八厂旧址：老厂房引领时尚消费

地处蕰藻浜岸线的上棉八厂的旧厂房，将改造成以“时尚创意”为主题的创意园区。该项目总规划面积为7.3万平方米，将以建于1919年的旧厂房为基础，配合充满现代气息的新建筑群，形成综合性的创意园区。

由旧厂房改建的新建筑，在保留上棉八厂建筑历史风貌的同时，将注入新的产业元素，重点发展纺织设计、服装设计、文化博览、工业设计、建筑设计、时尚消费设计为特色的创意产业，既引领时尚消费，又保留工业文明在城/考试大/市发展历史中的痕迹。目前，上棉八厂改造工程已启动建设。

沿江纪念馆：爱国主义作灵魂

以“爱国主义教育”为主题的滨江水上乐园，则结合原有淞沪抗战纪念馆、陈化成纪念馆、“淞沪魂”雕塑墙等为核心，规划以吴淞为创始地的12所高等学府和中等专业学校的纪念林，以教育为主线串起各个景点，成为爱国主义教育专属区域。而在以“军事文化”为景观主题的军事区段，将规划滨江步行栈道和体验式军事旅游项目，扩建海军博览馆，形成军民共建的海军国防教育基地。

此外，以“开埠广场”为主题的居住区段，围绕吴淞古镇进行开发，结合渔人码头规划文化休闲为主的历史特色街区。按照规划，宝山区将着力发扬当地原有的传统民俗，带动具有浓厚古镇特色的经济，并使其成为宝山国际民俗文化节的主要场所之一。

绿色建筑景观生态化设计原理与案例（三）

江滩湿地公园占地30公顷，依偎长江。园中分布绿地，有桥有河，是近年来浦口新建的一处具有生态景观效果的湿地公园。其设计围绕“水”作为主要元素， 体现“亲水、生态、休闲”的主题，滨江公园“大江大水”的城市风貌与蓬勃生长的城市活力，打造“亲水、生态、休闲”的沿江风光带，成为带动新城发展和展示新城活力的城市名片。

南京浦口江滩湿地公园主要景点：

a.闻涛广场——江滩湿地公园的重要门户性景观节点，整体风格简洁现代。闻涛广场是浦口滨江风光带的一处景点，这里设计了浮雕景墙、文化景观柱、铺装地雕等一系列景观元素，将浦口的历史故事讲述给每一位游客。

b.滨水长廊——沿江滩依势而建，为市民提供休闲健身、游憩赏景的大型开放型滨水空间。

c.石栈道：漫步江边石栈道感受大江风貌

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城市滨水区的合理规划研究？

3、生态设计的几个实践案例

3.1 化腐朽为神奇: 中山岐江公园的场地与材料再生于再用

中山岐江公园在粤中造船厂旧址上建设，占地11公顷，从1953年到1999年，走过了由发展壮大到消亡的简短却可歌可泣的历程。本案例以产业旧址历史地段的再利用为主旨,对产业旧址及构筑物和机器的采用了多种利用方式,在此基础上了新的设计形式,并由此引发对生态设计概念的理解（俞孔坚,2001; 俞孔坚庞伟,2002,2003; Pudua,2003）。

(1) 保留：尊重没有设计师的设计

良好的景观不是职业设计师的凭空创造，它们经历时间而发展，创造良好而富有含意的环境的上策是保留过去的遗留。作为一个有近半个世纪历史的旧船厂遗址，过去留下的东西很多：从自然元素上讲，场地上有水体，有许多古榕树和发育良好的地带性植物群落，以及与之互相适应的生境和土壤条件。从人文元素上讲，场地上有多个不同时代船坞、厂房、水塔、烟囱、龙门吊、铁轨、变压器及各种机器，甚至水边的护岸，厂房墙壁上的“抓革命，促生产”的语录。正是这些“东西”渲染了场所的氛围。

公园设计组对所有这些“东西”，以及整个场地，都逐一进行测量，编号和拍摄，研究其保留的可能性：包括自然系统和元素的保留，水体和部分驳岸都基本保留原来形式，全部古树都保留在场地中，为了保留江边十多株古榕，同时要满足水利防洪对过水断面的要求，而开设支渠，形成榕树岛；构筑物的保留和再利用：两个分别反映不同时代的钢结构和水泥框架船坞被原地保留，一个红砖烟囱和两个水塔，也就地保留，并结合中在场地设计之中。机器的保留和再利用：大型的龙门吊和变压器，许多机器被结合在场地设计之中，成为丰富场所体验的重要景观元素。

(2) 改变：再利用

原有场地的“设计”必竟只反映过去人的工作和生活，以及当时的审美和价值取向，从艺术性来将，还需加以提炼，与现代人的欲望和功能需求有一定距离。所以，有必要对原有形式和场地进行改变或修饰。通过增与减的设计，在原有“设计”基础上产生新的形式，其目的是能更艺术化地再现原址的生活和工作情景，更戏剧化地讲述场地的故事，和更诗化地揭示场所的精神。同时，更充分地满足现代人的需求和欲望。岐江公园中几个　　典型的加法和减法设计包括：旧水塔的利用和改造;烟囱与龙门吊的再利用,船坞的再利用,机器肢体的再利用。

除了大量机器经艺术和工艺修饰而被完整地保留外，大部分机器都选取部分机体保留，并结合在一定的场景之中。一方面是为了儿童的安全考虑，另一方面则试图使其更具有经提炼和抽象后的艺术效果

(3) 再生设计

原场地内的材料,包括钢材、乡土物种等，都可以通过加工和在设计，而体现为一种新的景观、满足新的功能。经过再生设计后的钢被用做铺地材料，乡土野草成为美丽的景观元素。甚至场地的社会主义和集体主义精神也通过诸如“红盒子”的设计，而再现。

岐江公园注释了一个完整的生态设计概念：设计师的首要任务是阅读场地，保留“没有设计师的设计”，因为那是时间的作品，是自然过程和历史的积淀。

3.2 雨洪利用与野草之美：浙江台州永宁公园的生态化设计

这是一个关于河流生态恢复与重建的案例。把一个以防洪为单一目的的硬化河道，用最经济的途径，恢复重建为充满生机的现代生态与文化游憩地(俞孔坚等，2005)。永宁江公园方案提出6大景观战略,核心思想是用现代生态设计理念来形成一个自然的、“野”的底，然后在此基底上，设计体现人文的“图”；基底是大量的、粗野的，它因为自然过程而存在，并提供自然的服务，而“图”是最少量的、精致的，它因为人的体验、和对自然服务的接受而存在。这些战略包括：

(1)保护和恢复河流的自然形态，停止河道渠化工程

(2)一个内河湿地，形成生态化的旱涝调节系统和乡土生境

(3)一个由大量乡土物种构成的景观基底

(4)水杉方阵，平凡的纪念

(5)景观盒，最少量的设计

(6)延续城市的道路肌理，最便捷地输出公园的服务功能

永宁公园于2003年五月正式建成开园，由于大量应用乡土植物，在短短的一年多时间内，公园呈现出生机勃勃的景象。设计之初的设想和目标已基本实现，2004年夏天还经历了25年来最严重的台风破坏，但也很快得到了恢复。作为生态基础设施的一个重要节点和示范地，永宁公园的生态服务功能在以下几个方面得到了充分的体现：

(a) 自然过程的保护和恢复：长达2公里的永宁江水岸恢复了自然形态，沿岸湿地系统得到了恢复并完善；形成了一条内河湿地系统，对流域的防洪滞洪起到积极作用；

(b) 生物过程的保护和促进：保留滨水带的芦苇、菖莆等种群，大量应用乡土物种进行河堤的防护，在滨江地带形成了多样化的生境系统。整个公园的绿地面积达到75%,初步形成了物种丰富多样的生物群落。

(c) 人文过程：为广大市民提供了一个富有特色的休闲环境。无论是江滨的芒草丛中，还是在横垮在内河湿地的栈桥之上，也或是野草掩映的景观盒中，我们都可以看到青年男女，老人和小孩在快乐地享受着公园的美景和自然的服务：远山被招引入公园中的美术馆，黄岩的历史和故事不经意间在公园的使用者中传咏着、解释着，对家乡的归属感和认同感由此而生；不曾被注意的乡土野草突然间显示出无比的魅力，一种关于自然和环境的新的伦理犹如润物无声的春风细雨，在参观者的心中孕育：爱护脚下的每一种野草，它们是美的；籍借着共同的自然和乡土的事与物，人和人之间的交流也因此在这里发生：青年男女之间，家庭成员之间，同事和同游之间。

永宁公园通过对生态基础设施关键地段的设计，改善和促进自然系统的生态服务功能，同时让城市居民能充分享受到这些服务。

3.3 丰产的景观：沈阳建筑大学稻田校园景观

在沈阳建筑大学新校园里，用东北稻作为景观素材，设计了一片校园稻田。在四时变化的稻田景观中，分布着一个个读书台，让稻香融入书声。用最普通、最经济而高产的材料、在一个当代校园里，演绎了关于土地、人民、农耕文化的耕读故事，诠释了“白话”景观的理念，也表明了设计师在面对诸如土地生态危机和粮食安全危机时所持的态度(俞孔坚等，2005)。

沈阳建筑大学原名沈阳建筑工程学院，位于沈阳市区，始建于1948年。为发展需要，像全国其它上百所大学一样,学校迁入规划中的浑南大学园区。新校园总占地面积80公顷。

项目有以下几个方面的机遇和挑战：

(1) 场地原属高产农田，是东北稻的种植地，土地肥沃，水源丰沛。这一场地特征在现场踏勘时便给设计师留下了深刻的印象。尽管场地因建筑施工而面目全非，但茂盛生长的稗草、水蓼等乡土物种，仍然能告诉设计者，这里所适宜的植被。

(2) 时间紧迫：校方希望在最短时间内形成新校园的景观效果，迎接当年九月的新生入学；

(3) 资金有限：校园基建预算基本只能满足校舍建设，很难有资金用于环境建设；

(4) 特色要求：新校园需要有独特的个性，而景观起着关键的作用。

这些机遇和挑战，注定了稻田将是一个最合适的景观战略。因为：

第一、稻田最适宜于本地生长，而且，东北稻有150~200天的生长期，因此，有较长的观赏期；

第二、稻田的建设和管理成本低，技术要求低，比传统校园的花草管理还要简单，几个普通农民就能很好完成从播种到收割的全过程，不但如此，还可以有收入；

第三、见效快，几个月内就可以形成有着四季交替的稻田景观；

第四、有特色，符合场地特点，可以形成独特的稻田校园。

第五、具有深刻的教育和文化意义，经过3年的春种秋收，目前，沈阳建筑大学已经围绕校园稻田形成的了独特的校园文化。中国农耕文化、包括二十四节气在内，在师生的劳动参与和季节变换中得到了活生生的展现。校园的插秧节，收割节，接待中学生参观稻田，等等，已成为校园文化的一个重要组成部分。最近，校园稻田还被沈阳国际园艺博览会作为博览园的一个部分。

第六、“建院金米”，年产近万斤的稻米收获，被包装成学校的纪念品，深受国内外嘉宾的喜爱。袁隆平院士为之题词曰：“校园飘稻香，育米如育人”，可谓意味深长。

在此稻田校园的对策下，如何使稻田同时能满足一个现代化校园的功能，并能超越大田稻作，而成为“后农业”时代的稻田景观，具有审美启智、休闲读书等功能，则是景观设需要解决的。

4、结语

与传统设计相比，生态设计在对待许多设计问题上有其特点。但是，生态设计应该作为设计途径的进化和延续，而非突变和割裂。缺乏文化含义和美感的唯生态设计是不能被社会所接受的，因而最终会被遗忘和被淹没，设计的价值也就无从体现。生态的设计应该、也必须是美的。

景观设计学以生态思维为其悠久历史之核心，但也正是设计中的生态意义使景观设计这一职业出现分异，其一极强调对生态过程的组织和条理，其另一极则强调艺术和美的表达和再现(Mozingo，1997)。这种由来已久的分野到生态设计中应得到溶合。

生态设计不是一种奢侈，而是必须，因为它关系到每个人的日常生活和工作，关系到每个人的安全和健康，也关系到人类的持续。如果把生态设计理解为远离城市的丛林中或自然保护地的设计，或是环保主义者在其后院的一种实验，或是认为只能在城市中的样板区的一种摆设，那是对生态设计的偏见，至少是对现代和未来生态设计概念的不理解。

生态设计是一个过程，一种“道”，而不是由专业人员提供一种产品(Cunha，1997)。通过这种过程使每个人熟悉特定场所中的自然过程，从而参与到生态化的环境和社区的建设中。生态设计是使城市和社区走向生态化和趋于更可持续的必由之路。

生态设计更是一种伦理。它反映了设计者对自然和社会的责任，是每个设计师的最崇高的职业道德的体现。已故景观设计专业泰斗Sassakii说过，景观设计师可以给地球带来深刻的变化，同样，他也可能陶醉在乐衷于鸡毛蒜皮般的艺术的自我表现之中。有了对社会和土地的责任感，景观设计师才有可能选择前者。

生态设计是经济的，生态和经济本质上是同一的，生态学就是自然的经济学(Nature’s economy)。两者之所以会有当今的矛盾，原因在于我们对经济的理解的不完全性和衡量经济的以当代人和以人类中心的价值偏差(俞孔坚，1998).生态设计则强调多目标的、完全的经济性。

表、常规设计与生态设计之比较(参照Vander Ryn and Cowan)

问题 常规设计 生态设计

能源 消耗自然资本，基本上依赖于不可再生的能源，包括石油和核能。 充分利用太阳能、风能、水能、或生物能。

材料利用 过量使用高质量材料，使低质材料变为有毒、有害物质，遗存在土壤中或释放入空气。 循环利用可再生物质，废物再利用，易于回收、维修、灵活可变、持久。

污染 大量、泛滥 减少到最低限度，废弃物的量与成份与生态系统的吸收能力相适应。

有毒物 普遍使用，从除虫剂到涂料。 非常谨慎使用。

生态测算 只出于规定要求而做，如环境影响评价。 贯穿于项目整个过程的生态影响测算，从材料提取，到成分的回收和再利用

生态学和经济学关系 视两者为对立，短期眼光。 视两者为统一，长远眼光。

设计指标 习惯、舒适，经济学的。 人类和生态系统的健康，生态经济学的。

对生态环境的敏感性 规范化的模式在全球重复使用，很少考虑地方文化和场所特征，摩天大楼从纽约到上海，如出一辙。 应生物区域不同而有变化，设计遵从当地的土壤、植物、材料、文化、气候、地形，解决之道来自场地。

对文化环境的敏感性 全球文化趋同，损害人类的共同财富。 尊重和培植地方的传统知识、技术和材料，丰富人类的共同财富。

生物、文化和经济的多样性 使用标准化的设计，高能耗和材料浪费，从而导致生物文化及经济多样性的损失。 维护生物多样性和与当地相适应的文化以及经济支撑。

知识基础 狭窄的专业指向，单一的。 综合多个设计学科以及广泛的科学，是综合性的。

空间尺度 往往局限于单一尺度。 综合多个尺度的设计，在大尺度上反映了小尺度的影响，或在小尺度上反映大尺度的影响。

整体系统 画地为牢，以人定边界为限，不考虑自然过程的连续性。 以整体系统为对象，设计旨在实现系统内部的完整性和统一性

自然的作用 设计强加在自然之上，以实现控制和狭隘地满足人的需要。 与自然合作，尽量利用自然的能动性和自组织能力。

潜在的寓义 机器、产品、零件 细胞、机体、生态系统。

可参与性 依赖于专业术语和专家、排斥公众的参与。 致力于广泛而开放的讨论，人人都是设计的参与者

学习的类型 自然和技术是掩藏的，设计无益于教育。 自然过程和技术是显露的，设计带我们走近维持我们的系统。

对可持续危机的反应 视文化与自然为对立物，试图通过微弱的保护措施来减缓事态的恶化，而不追究更深的、根本的原因。 视文化与生态为潜在的共生物，不拘泥于表面的措施，而是探索积极地再创人类及生态系统健康的实践。

滨江公园的景区介绍

摘要：滨水区是城市生活的中心地带，衬托出繁荣与文明的现代城市。以城市滨水区的合理规划为研究重点，论述了目前城市滨水区规划存在的问题，从滨水区水岸规划、滨水环境生态保护与绿化建设、亲水平台建造、城市建筑布局等方面对滨水区的合理规划进行了探讨。　关键词：城市滨水区；规划；合理规划　城市滨水区（Urban waterfront）的繁荣与衰退直接影响着沿海、沿江、沿湖城市的经济发展，因为城市滨水区同时具备文化旅游、购物旅游和景观旅游三种旅游资源的开发潜力。鉴于此，很多国家都将城市滨水区作为城市生活的中心地带，并把其开发作为振兴经济的重点，这就使城市滨水区的合理规划显得尤为重要。　1城市滨水区的概念和型别　1．1城市滨水区的概念　城市滨水区是城市中一个特定的空间地段，主要指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地，或建筑、城镇邻近水体的部分”，包括城市中陆域与水域相连的区域［1］。　1．2城市滨水区的型别　滨水区是以水系为中心、相对于周边实体介面而存在的一个空间场所，是一个包括多方要素的系统。滨水环境按其毗邻水体性质的不同，可分为滨海型、滨江型、滨湖型、滨水型4种。　2我国城市滨水区规划不合理现状　滨水区是一个城市中景色最优美、最动人、最能反映出城市特色的地区，因此滨水环境的合理规划尤为重要。自20世纪80年代以来，中国工业化程序逐渐加快，生产力得到了极大地提高；与此同时，大量的水体受到污染，破坏了滨水环境。现在 *** 将精力重新投放到城市滨水区开发上，以挖掘城市滨水区的巨大潜力。然而很多城市在设计时忽略了滨水区设计的地域性，盲目照搬其他国家城市的设计，导致滨水区在景观设计和滨水环境的利用上失去了地域性特色。更有一些地方 *** 为追求短期经济利益，将滨水区岸线划开，并出让给房地产开发商，使之缺乏长远规划，尽管当时可多收一些卖地所得，但长期下去直接影响滨水景区对民众的吸引力，导致客源减少，在经济上是得不偿失的。现实里很多城市滨水区在规划时，只是在沿岸大搞房地产、商业区开发，严重忽视了滨水区吸引人的重要因素，即人在滨水区中所表现出来的亲水性原则。　除了短期利益驱使造成的城市滨水区规划不合理问题之外， *** 各部门之间缺乏必要的沟通和整体的协作，也是造成城市滨水区出现不合理规划的症结之一。如水利部门在规划设计水岸时，只是单纯的考虑到防洪问题，在护岸断面的设计上采用直立式建筑，以提高防洪标准。垂直陡峭的人工砌体把人和水截然分离开来，大大降低了亲水性。再如市政园林部门在滨水区岸边的绿地规划中仍套用城市街道的绿化方案，栽种一些装点城市的绿色主体植物，没有充分考虑与滨水环境的有效结合，从而也影响了市民对亲水的要求。　此外，科学有效的规划和管理也是城市滨水区发展的重要前提。城市滨水区最根本的就是水，河道水质的好坏直接影响城市滨水区的发展。由于很多城市比较注重工业的发展，但是又不能严格管理，使工业废水直接排入河道，严重影响了滨水环境。目前我国治理滨水区水环境的方法主要使用滨水植物，四川省成都市活水公园就是利用南河、府河河道改造出滨水浅滩，通过大量水生植物的栽植，净化滨水区的水质。　还有一点，很多城市滨水区的规划没有充分考虑到地域性的差异，往往是滨水区的规划与地方特色文化脱节，缺乏地方特色与水文化的有机结合，从而降低了滨水区的吸引力。　3城市滨水区的合理规划　城市滨水环境是城市范围内水域与陆地共同构成的一种独特的城市环境，是以“人”为中心、以城市水体为主线，建造适应现代城市生活的滨水环境，满足人们回归自然的渴求。事实是，城市滨水环境规划与设计至今仍缺乏系统的理论知识。对于，主要是研究如何充分体现它的亲水性特征［2］。　3．1滨水区水岸规划　水岸地区经常为铁路、道路或航运等交通线路使用，极易造成市民亲水的障碍；虽然可使用地下通道、天桥或其他空中廊道等方式连线，但在视觉上、环境上、心理上和生理上对人的影响很大，常常在最后出现无人使用、水岸荒芜的结果。例如美国芝加哥市的湖岸林荫路曾经是个幽静宜人的滨水区林荫路，随着机动车时代的到来，都被改造成如高速公路一样的通道，单一的交通功能取代了原有的具有交通、观光等综合功能的城市街道，滨水区变成了一个服务区，一个通过的地方，而不是漫步徘徊的地方。　由于长期遭到漠视，水岸地区的景观和设施多半缺乏吸引力。大部分的水岸受限于相关的法律规定，很少考虑将休闲、步道、观赏、餐饮、游乐、活动场地和演艺场所等空间或设施予以适当结合［3］。而以商务中心为主体的美国罗德岛州普罗维登斯市城市的复兴历程证明，一个城市滨水区的合理规划是个明智之举。在近20年的时间里，罗德岛州的普罗维登斯市从一个毫不起眼、及其落后的城市发展成为了一个美国东北部最具活力的城市，这座城市的发展凸显出了合理规划的前瞻性与重要性。　水岸的规划设计能否体现亲水性，往往是其设计成败的关键。水具有可塑性，通过岸线的处理，可以丰富水的平面形态，增强亲水感。换言之，水岸设计要尽量尊重自然，保持并利用水体自然流畅的形态。在亲水性设计中，应本着使人可以在各种距离与水接近的原则，尽可能提供戏水、游水等各种亲水方式，尤其是护岸设计的形式直接影响着人与水体的亲疏远近。通过对护岸断面进行不同的处理，形成各种样式的水际空间；护岸的断面可采用分层式、台阶式、坡地式的立体化处理及其他方式，来增加亲水的体验方式和时间。而有些城市为了提高防洪标准，采用直立式的防洪墙，使人们远远高于水面之上，毫无亲水可言。例如上海外滩建设的堤岸可以防御千年一遇的洪水，听上去确实很有安全感；但是因为堤岸过高，市民甚至走在中山路上都无法见到江中过往的船只，更何况堤岸的结构设计使得难以种植乔木植物，这在炎炎夏日里更是缺少人与自然融合的亲切感［4］。　3．2滨水环境生态保护与绿化建设 很多城市的滨水区建筑物比较多，没有合理利用滨水环境，忽视了生态保护与绿化建设的有机结合。还有部分城市的滨水区为了追求短期利益，大搞房地产开发，建设水景住宅、黄金旺铺等等，甚至连水中岛屿都被密集的高层建筑所覆盖，忽视了自然生态保护与绿化建设，严重破坏了滨水环境的和谐，使滨水区失去吸引力，长远来看得不偿失。务实的做法我们建议，应当建立自然生态系统，引入和繁衍自然群落，如虾、鱼、蟹、水生植物和乔灌木等，特别要保护珍稀与濒临灭绝的动植物，这是城市滨水区生态环境规划和建设的重要内容。温州市近郊的三洋水网地带、重庆江北CBD滨水区就是重视生态建设的经典案例［5］。　城市滨水区绿地属于复合区域，包含水域和陆域，蕴涵丰富的景观与生态资讯。滨水绿地比一般城市绿地更要突出其生态价值、景观价值。滨水绿化配置需要合理选择树种，做到本土树种与引进树种、常绿树种与落叶树种、速生树种与长寿树种相结合，合理地进行树木组合。让市民在四季都可以看到城市滨水区的绿色景观，欣赏到滨水区的绚丽多彩，使滨水区在任何季节都散发出独特的吸引力。除了种植绿色植物外，还需要布置一些景观建筑，包括凉亭、游廊、牌楼、假山等等。像一些雕塑、栏杆、指示牌等景观小品也是滨水绿地的亮点之一。这些布置可以极大地满足市民休息、观景以及亲水等功能的需求。扬州市古运河滨水区在绿地规划上与扬州的地方特色相结合，是这方面的典型案例。此外，适当种植水生植物，对提高水体自净能力有很大帮助，进而改善河岸自然状态。　3．3亲水平台建造　城市滨水区的空间设计同街道空间设计是一样重要的，一些国内外优秀城市滨水区在规划建设中，都充分利用水体组织城市开放空间，建造大型亲水平台。美国的巴尔的摩市已经成为东海岸游客参观游玩的主要目的地之一，其之所以具有如此大的吸引力，是源于它的开发模式。从1950年开始到现在，巴尔的摩市内港区一直在改建，它以商业、旅游业为重心来吸引游客，将住宅、办公楼和旅馆布置在商业中心，而把购物中心等商业设施、绿地广场等休闲设施和其他类似展览馆之类的旅游设施建在最接近水面的位置。此外，像美国纽约市的南街港等城市滨水区，在规划上更是重视大型亲水平台的建造。　城市滨水区可根据自身的环境特点，建造合适的亲水平台。例如建造绿色公园，主要以散步晨练为主，不定期举办特色展览等活动；将水上主题餐厅、水上影院、各种艺术表演场所等设施都镶嵌到滨水区中去，可极大丰富城市的滨水环境，提高市民积极投入亲水活动的参与性；像游船观光、主题公园观光、水生物展览馆、水利博物馆等可充分利用滨水区的水资源与历史文化积淀，使到访滨水区的每位游客都有所赏、有所学、不虚此行；充分利用城市滨水区的天然优势与地域性进行亲水性专案的开发，建设江滩浴场、划船场地、沙滩运动场等，可极大地增强城市滨水区的亲水特色［6］。　3．4建筑布局　城市滨水区是其周围环境与水体密切相关的自然因素与社会因素的综合组合体，因此城市滨水区空间的塑造也要遵循“生态足迹”的发展思路，使文化内涵、地域特色和亲水平台有机结合，体现城市滨水环境“以人为本”的原则，创造出足够的开放空间，让市民和游客充分享受到城市滨水区的魅力。　滨水区具有集文化旅游、景观旅游和购物旅游于一体的特点，提到购物旅游，景区中的商业建筑必不可少。城市滨水区商业建筑应充分利用景区水体优势，依水而建但又能体现人工与自然的完美结合，毫不掩饰人在其中表现的亲水性。滨水建筑布局要合理，大型购物广场、写字楼的规划要与滨水景观相融合，体现人与自然的和谐。比起密集型建筑布局，分散型更适合城市滨水区的建筑特征。因为城市滨水区主要吸引人的地方是它的自然景观，密集型建筑布局会喧宾夺主，从而掩盖和破坏了滨水区的自然景观。分散型布局并不是杂乱无章的将建筑随意建在水岸旁，合理规划是必不可少的。有些建筑本身就很有特点，但是因为布局不合理，所有建筑放在一起就失去了自身的特色。在城市滨水区商业建筑布局方面应注意以下几点，一是最佳视点的选择要合理，游客、市民密集区是最好的选择；二是布局要有层次感，不少城市滨水区的建筑都是尽可能的依水而建，尽可能的往高层建，尽可能的充分利用每寸土地，以追求最大利益。事实上就是这种规划设计使得很多城市的滨水区陷入低迷的现状，这种布局极大地压缩了滨水区的立体空间。不合理的布局让建筑群不能与滨水区美丽的自然景观融合到一起，遮掩了迷人的景色，从而失去了滨水区特有的吸引力［7］。　4小结　城市滨水区的合理规划要体现人在其中表现出来的亲水性原则。本着这个原则，对城市滨水区文化旅游、景观旅游、购物旅游三种旅游资源潜力进行合理开发。目前国外很多城市都有丰富的成功经验，我们可以借鉴过来，并结合国内不同城市地域性特点合理规划，以营造出环境良好的城市滨水区。　参考文献：　［1］ 童宗煌，郑正． 城市滨水环境规划设计若干问题初探［J］． 现代城市研究，2001（5）：14－18．　［2］ 徐勇健． 城市滨水区旅游开发初探［J］． 经济地理，2000（7）：99－102．　［3］ 黄成才，杨芳． 南京秦淮河溼地公园规划设计的探讨［J］． 中南林业调查规划，2004，23（3）：26－29．　［4］ 勾波． 城市溼地公园生态规划与景观设计探讨——以苏州盛泽荡溼地公园为例［D］． 西安： 西安建筑科技大学，2006．　［5］ 林荣． 城市滨水区的可持续发展和景观塑造研究［D］． 成都：西南交通大学，2003．　［6］ 王姣姣． 人、景观、生态——城市滨水区设计研究［D］． 河北保定：河北农业大学，2006．　［7］ 杨子辉． 城市生态化滨水休闲空间研究［D］． 重庆：重庆大学，2005．

芜湖滨江公园有三大特色：一是进一步完善加固了城市防洪功能，2007年汛期前，防洪墙的改造就已全面完成;抵御了百年不遇的长江洪水。二是交通功能，2008年年初贯通的临江桥，沟通青弋江南北，打通了芜湖江边的南北通道;健康路的建设以及中江塔地下通道则形成了局部小循环，减轻了主要道路的交通压力;三是景观建设,组成了长达2公里的滨江风景区,集防洪、文化、景观、交通、商贸、休闲、旅游等诸多功能为一体，突显的新时期滨江景观的人居环境。

芜湖市滨江公园追求高品味的设计，通过国际招标，由荷兰国丽塔建筑设计公司中标承担综合设计任务。滨江公园景观带设计吸收了武汉、上海沿江景观带的精华，突显欧式风格，引江入城、推城入江、再铸江魂作为建设理念，将固若金汤的防洪大堤不露痕迹的隐藏在如诗如画的景观之中，使防洪、景观交通、商务诸多功能有机结合，改善了城市人民环境，提高了生活质量，形成中西合璧的建筑风格，同时又保护、修复、整合了具有深厚文化底蕴的古建筑天主教堂、老海关、太古码头、中江塔等。