玉渊潭公园2023年灯光秀-玉渊潭公园2012

1.北京玉渊潭公园门票介绍开放时间

2.玉渊潭公园年票需要预约吗？

3.什么的电视塔真高呀

4.北京地铁9号线的历史沿革

北京玉渊潭公园门票介绍开放时间

是北京著名的公园景点玉渊潭公园，这里生态环境优质，景色宜人，是周边居民日常生活游玩的最佳场所之一。每当樱花盛开的时候，到处都是美丽的花朵，湿地公园让这里的空气和环境变得极好。

玉渊潭公园湿地

玉渊潭公园湿地位于公园东北部的湿地保护区，是近年来重点建设和保护的区域。有许多景点，如于越全明，万柳塘，什邡和胡鑫亭。这里生态环境良好，动植物丰富，园林景观优美独特。植物、岩石、亭台、小桥、溪流、重叠的水域等丰富的元素给人带来愉悦的感觉，享受回归自然。在保护湿地生态特征和基本功能的同时，突出科普教育和自然文化属性，尝试对游客进行自然科普教育。“湿地课堂”通过生态导游、自然体验、自然工艺、趣味游戏、科学实验等方式，为游客带来生动的湿地课程。湿地生态导游吸引了市民的极大热情。为了满足游客的需求，讲解服务不断完善。经过几个月的努力，它得到了公众的广泛好评。

2010年至2012年，经科技培育的阳光、樱花、吉野染井、江户彼岸等7个品种的400多株樱花均已与游客见面，比园内其他樱花提前近一周开放。今年，公园首次引进“中华樱”和“天之传”在豫园春秋景区试种。“樱花”原产于福建、台湾地区等地区的山谷森林和林缘，又称福建山樱。它有一个钟形的萼筒，细长的花梗，粉红色。“天空之河”呈直立的树形，有10至20片花瓣，因为它像地平线上的一样绽放，也被称为樱。玉渊潭公园目前有34个观赏樱花品种，近3000株樱花树，是中国北方最大的樱花园之一。

樱园

普通票：2元

半价票：1元

玉渊潭公园游玩指南

夏季

6-8月，6:00-21:30，22:30静园

春天，秋天和冬天

1-5月，9-12月，6:00-20:30，21:30，静园

玉渊潭公园年票需要预约吗？

玉渊潭公园是一个自然风景优美的地方，也是中国赏樱的胜地。是樱花大面积的地方，是人们赏花的好地方。玉渊潭公园年票需要预约吗？

玉渊潭公园年票需要预约吗

无需提前预约

持有年票的游客，除了不需要提前预约外，在园内旅游时应做到以下几点：

1.错峰旅游，持年票游客在入园前应服从工作人员的安排。如果园内游客密度过高，需要就近等待，工作人员会根据园内游客情况安排游客入园；

2.错时出行，也就是避开游客高峰期。一般清晨或傍晚游客较少。上午10点到下午3点，通常是玉渊潭公园的游客高峰期，聪明的游客会避开这个时间段；

3.持有年票的游客需要携带有效件，接受工作人员的检查，通过整合后方可入园；

4.入园前需办理北京健康绿码，并向工作人员出示后方可入园。

玉渊潭公园简介

玉渊潭公园自古以来就是达官贵人休闲的地方。这里原是辽金时期有钱人钓鱼的地方，故称钓鱼台。元代改称玉渊潭，清乾隆年间为皇帝所居。作为一座宫殿，可以说是八百年来禁于民。直到新中国的到来，才成为人们休闲的场所，飞入寻常百姓家。

它是北京十大公园之一，玉渊潭公园。虽然它只是一个4A级景点，但它的魅力足以迷住游客。是非常典型的古典园林，分为樱花区、运动休闲区、湿地区、文化展示区四个区域。特别适合北京市民休闲，尤其是春天的樱花，夏天的荷花，秋天的黄叶。

2010年至2012年，北京玉渊潭公园年票销售方式分为集中售票和年票销售两种。集中售票期间，当年12月15日至次年1月15日可在西门、西南门、北门、东门办理全部车票，其余时间在东门售票处办理年票销售。

备注：北京的景点取消现场售票，没有预订的旅客不能入园旅游，不仅是玉渊潭公园，其他景点：故宫、颐和园、天坛等都是如此。

什么的电视塔真高呀

世界最高电视塔排名如下，让我们一起来看一下全球高度排名前十的电视塔：

NO.1 东京天空树 634米

东京晴空塔（日语：东京スカイツリー；英语：Tokyo Sky Tree。“东京晴空塔”为正式中文译名，又译为东京天空树，正式命名前称为新东京铁塔（新东京タワー）、墨田塔（すみだタワー），是位于日本东京都墨田区的电波塔。由东武铁道株式会社和其子公司东武塔天空树共同筹建，于2008年7月14日动工，2012年2月29日竣工，同年5月22日正式对外开放。其高度为634.0米，于2011年11月17日获得吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”，成为全世界最高的自立式电波塔.

NO.2 小蛮腰塔 610米

新电视塔高度为610米，主塔450米，发射天线桅杆160米，建设用地面积17.546万平方米，总建筑面积114054平方米，塔体建筑面积44276平方米，地下室建筑679平方米。　　功能：　　该塔建筑设计具有观光旅游、电视广播发射、文化三大功能，包括450米高塔顶观光平台，大型礼仪大厅、广州历史民俗文化展览馆、高科技3D、4D动感**院、旋转餐厅、风味食街、空中漫步、空中云梯、省市台电视广播发射用房、办公用房及地下停车库。

NO.3 多伦多国家塔 553米

多伦多是加拿大第一大城市，同时也是加拿大电视、广播（英语节目）中心。矗立在安大略湖畔、高达553.34米的多伦多电视塔，作为多伦多的象征，尤为引人注目。多伦多电视塔被称为世界建筑史上的奇迹，是目前世界上最高的独立建筑物（不包括在高大的建筑物上另架起的电视塔）。电视塔是由经营铁路、公路运输、旅馆和电讯等业务为主的加拿大国家铁路公司兴建的，于13年2月6日破土动工，16年6月26日落成并对公众开放，全部工程耗资4400万美元。电视塔以加拿大国家铁路公司英文缩写命名，故称CN塔。由于该塔的设计新颖、独特，一建成便誉满全球。

NO.4 奥斯坦金诺广播电视塔 540米

莫斯科奥斯坦金诺广播电视塔于 1967 年建成，是世界上第二高的独立建筑。其建筑重量超过 55，000 吨。奥斯坦金诺电视塔高达 1，771 英尺（540 米），对于一个不是以摩天大楼著称的城市来说算是一个建筑奇迹。游客到达塔的观景台只需 58 秒。观景台位于离地面 1，105 英尺（337 米）的高空，从这里可以用全新的视角欣赏莫斯科。观景台下面是“第七天空”餐厅的 3 个用餐室，在这个餐厅中可以享受到欧洲美味和俄罗斯传统菜肴。奥斯坦金诺广播电视塔不仅仅是一个观光景点，同时还通过无线电讯网络发射着 11 个电视台、12 个广播电台和 17 个节目的信号。

NO.5 东方明珠塔 468米

　上海东方明珠塔，高于地面 468 米，是高塔，世界第三高塔，仅次于国家塔和奥斯坦金诺电视塔。上海东方明珠塔位于陆家嘴末端，黄浦江畔，与世界著名的上海外滩遥相呼应。鉴于上海的地理位置和历史地位，天才的设计者设计了 11 个大大小小不同高度的球形建筑，以及一些球形的设施，矗立于绿树青草之间，营造出“大珠小珠落玉盘”的意境。

NO.6 吉隆坡塔 421米

到吉隆坡不到吉隆坡塔，这样的旅游绝对是不完整的！吉隆坡塔位于金三角的中心腹地，吉隆坡的商业和区，高达 421 米/1，403 英尺。吉隆坡塔的所在地，咖啡山 (Bukit Nanas) 本身就已经高出海平面 94 米。此塔如今是亚洲的第二高塔。

NO.7 天津广播电视塔 415米

天津广播电视塔简称“天塔”，位于天津西南，四周是 210，000 平方米的湖。“天塔”以水上天塔而著称。“天塔”高为 415 米。在塔的 248 米和 278 米之间是一个七层的飞碟型的建筑。飞碟结构的总面积为 4，500 平方米。除了广播间和电力间(260m-378m)之外，还有三层覆盖了大约 1，300 平方米的面积。第一层中是仙客来餐厅（248 米），这里提供中餐、宴会服务和卡拉 OK 包间。可同时容纳 100 人。

NO.8 中国中央广播电视塔 405米

中国中央广播电视塔位于北京的西三环路，邻近 15.4 公顷的玉渊潭公园。该塔高 405 米，顶部覆盖面积为 5，905 平方米，而底部占地面积 12，143 平方米。电视塔可以同时发射 7 个频道的 FM 立体声广播和 8 个频道的电视节目，极大地扩展了广播覆盖面积，提高了接收质量，这要归功于它的先进广播设备。塔基处提供了向公众开放的电视和展览厅，还有会议室、电子游戏室、环幕**院、康乐中心，以及餐厅和纪念品商店。

NO.9 塔什干塔 375米

塔什干塔是一个独特的建筑。塔高 1，200 英尺（375 米）。它综合了乌兹别克斯坦的传统和现代建筑风格。塔中配有广播、电视和其他类型的通讯设备。游客可以游览观景台和两个餐厅：蓝色餐厅和红色餐厅。塔中的气象站为农业部门提供有关天气变化的信息。高速电梯能在 30 秒之内将您送至最高层的餐厅。

NO.10 柏林电视塔 368米

电视塔高 1，1 英尺（368 米），是柏林最高的建筑。在塔上您可以观赏到与城市中完全不同的景色，从上面欣赏柏林是一种全新的体验。从很远的地方，您就可以看到电视塔像城市的标志一样，从地平线升起。几十年来电视塔被东德赞誉为社会主义的标志，而现在，电视塔是新柏林的陆标。它象征了重新统一的德国首都的中心。

北京地铁9号线的历史沿革

9号线的规划於20世纪90年代出现，定位是北京西部的纵向干线。在1999年的北京轨道交通规划中，一方面9号线连接郭公庄、北京西站、白石桥（国家图书馆），与最终确定的9号线线位大体一致；另一方面线路向北行经中关村、圆明园，到达香山，这一线位后被4号线取代。2002年，9号线被列为目标2008年开通的线路之一，但进一步工作没能落实。

北京西站和国家图书馆站的地下结构在早先随火车站和4号线建成。2007年，9号线宣告正式开工建设。 白堆子至军事博物馆站区间要下穿玉渊潭公园湖区，公园东湖从2009年末起将水抽干半年，以便盾构机在卵石含量高的地下掘进。

郭公庄车厂顶部进行了“上盖开发”，即车库顶部支撑加厚的钢板，以此为地基修建房屋和绿化地，从而节约城市用地空间。类似的方案在四惠车厂（1号线）已得到实施，在与9号线同期建设的平西府车厂（8号线）、五路车厂（6号线）也获得应用。

2011年7月17日，郭公庄站到北京西站长约10.8千米的区间双向隧道打通，同年9月25日开始空车试运行，於2011年12月31日载客试运营（丰台东大街站於次年10月12日开通 ）。由於9号线在北京西站使用双岛车站的外侧轨道，折返过程中需要进入为7号线预留的内侧轨道多次掉头，操作难度较大，加之与房山线一同脱网运行，客流有限，故初开通时9号线取保证8分钟，最小6分钟的发车间隔。

2012年11月1日，9号线北段开始按运营图空载运行。 2012年11月26日，北京市轨道交通建设管理有限公司邀请部分北京市民到9号线北段试乘。 2012年12月30日，9号线北段通车运营，正式接入地铁网络。 这次开通的线路长5.35千米，设有4座车站（其中军事博物馆站於次年12月21日启用 ）。