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中国古代的交通工具
“ 陆行乘车,水行乘船,泥行乘橇,山行乘檋”,是对古代几种主要交通工具性能的总结。交通工具,总的说来,可分为畜力和人力两大类,畜力交通工具有骡车、牛车、驴车、羊车、大车、驴、骆驼、马等。人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。
古代交通工具有:
1、骡车,又称轿车,是用骡子驾辕的一种车。据陈育丞先生介绍,骡车是辛亥革(蟹)命前北京的一种主要载人工具。向有“京车”之誉。骡车由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分构成。车身有车辕、车前盘、车厢、车后尾四部分,主体是车厢。车厢有穹形顶棚,有门有窗。官用骡车车轮较高,辐条较细。车毂凸形,车轴稍长,俗名“陕西脚”。普通骡车车轮俗称“笨脚”,跑车车轮特别沉重,以免翻车。北京骡车的车轴(轴承)很有名,车行时触发出一种极清脆悦耳的响声。车子跑快了时,远远听去仿佛是京剧鼓板“单皮”在“放丝鞭”。只有北京的工匠具有制造这种车轴的技能。车围有内围、之分。用蓝布,在距车底盘约半尺的地方向上翻卷,卷起的部分,改用杂色缎,镶以黑缎边缘,名为挽手。内围,下部用杂色缎,镶黑边,名为卧厢。上部与车顶多为白色或淡蓝色。夏天,两侧各开大小不同的纱窗。纱窗之上加蓝布遮阳,下熏黑绸飞瞻,名小帐子。车前也架遮阳,名大帐子,夕阳西下或晚上行车,大帐子已不需用,便撤去。夏天,为了车厢通风,撤去里围,只留卧厢及车顶,周围遮以熟罗帘子,以防日晒。雨天,车外加油布。冬天,车上罩以灰色或**的氆氇雪顶。套具则包括骡子驾辕时用的鞍子、夹板、笼头、缰绳等物。鞍子较大者,称为大鞍车,多是王公贵人、满族命妇乘坐的。车夫三人,两人拿辕,一人牵骡,皆步行。另有小鞍车,用途较广,可坐。清末一些纨绔子弟多在小鞍车的制作和装饰上争奇斗胜。北京骡车所用的骡子,多来自陕西,人称“西口”,以颈长、胸宽、腰瘦、胫细者为优。毛色则以“缎子黑”、“野鸡红”、“菊花青”、“墨里藏针”、“香青”等为上乘。北京车把式的技术是很高超的。在最繁华的大栅栏,路仅容两车击毂而过,北京的赶骡车者也既能避人,又能避车,绝少事故。过去北京的骡车,有自用的,也有营业性的。自用的,无需多说;营业的,就是专门拉送客人的。但只有“站口儿”一项。所谓“站口儿”,就是骡车营业者白天在固定的一处胡同口等待乘客赁坐。起初多自己赶车,待收入渐厚,便再拴一辆,可雇人执鞭代赶。
2、骡驮轿,是用两头骡子驾驮的一种轿。这种交通形式实质上是坐轿,但这种轿不是前后2人或4人或8人抬行,而是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行,故称骡驮轿。这种轿比一般轿略大,可坐2人。轿内备有寝具,可以躺卧,是适于长途旅行的一种交通工具。一般可日行百里。行途中有两人赶骡,一人徒步,一人骑驴。
3、驴车,是由驴拉的车。过去,北京的驴车很多。后来骡车,马车兴盛起来,驴车日渐减少了。驴车也有自用的和营业的之分。自用的驴车,如粮店有自备驴车,外出送货用。郊区农民有自用驴车,用以进城拉粪土或卖瓜果蔬菜等农产品。营业驴车是用以拉送乘客的。有“站口儿”和“跑趟子”两种。“站口儿”者和营业骡车一样,在一定的处所等候雇客,或送一程,或包车来回。 “跑趟子”又叫“跑海”或“趟子车”,即赶着驴车沿着一定的路线来回拉客。过去,在天桥到永定门,东四到朝阳门,西直门到海淀等路段,都有趟子车。趟子车由某地到某地,是有定价的。因这种车较简陋,定价也很便宜。早到的乘客抢占前辕坐处,比较舒适。后来者便盘腿坐在车厢内,比较苦。最后上车者,只能坐在车尾,有被颠簸下来的危险。民国以后,这种驴车逐渐绝迹。
4、牛车,过去,北京的牛车主要是慈善机构育婴堂用以捡拾婴尸的。牛车上有一个大木箱,后面开一洞口,洞上悬一幅**布匾,上书“陆地慈航”四字。每日拂晓,育婴堂有人赶着牛车到处转,遇到婴尸多为被掐死的私生子便拣拾起来,从洞口放入牛车上的大木箱内。有的被拣回的婴儿尚未断气, 还可以救活,也收养在育婴堂内。
5、羊车,这是少数人家特地制造的一种小型轻便的敞车,由一头山羊驾车。可以用来驮载一两个小孩外出游玩。
6、骑驴,驴是既易饲养又较驯服耐力的牲畜。骑驴代步,方便省事。从前,北京城内骑驴往来的人多有。康熙十五年(1676年)五月初一日,北京大风,有人骑驴从正阳门前过,被风倦起,落到了崇文门地方,人驴俱无恙。北京城内也有人家养驴营业,招客骑行。从新街口到西直门,交道口到安定门,东四到朝阳门等街上,多有这样的营业驴。从宣武门到白云观,营业驴更多,以便人们到白云观赶庙会、进香或游玩。所以,今宣武门东河沿街旧称赶驴市。这里的驴似乎更有灵性,雇客付钱骑上去后,不用驴夫跟随,驴就主动地驮着雇客快步跑到白云观,停蹄不动,待雇客下来。早在白云观的合夥驴夫拉到客后,用手一拍驴身,驴又自觉地跑回赶驴市。这大概是因为这种驴日复一日、年复一年地来往于赶驴市与白云观之间,也就有了经验了。驴,不仅可供人骑,,而且还能驮货物。
7、骆驼,具有温顺、吃苦、耐劳的天性,用来驮运货物,胜过驴骡。过去,北京西郊石景山一带和南郊南苑一带,有不少靠骆驼为生的驼户。他们饲养几头骆驼,或驮脚,或跑买卖,挣钱糊口。驮脚的是为别人驮运货物,挣份脚钱。跑买卖的是拉着骆驼到外地贩运货物,既挣脚钱,也赚货利。旧日北京的驼户主要是从门头沟驮煤,从大灰厂驼灰,从西山里驼木材等,到北京城里送货或贩卖。拉骆驼按“把”而计,大把8只,小把6只,一般一个人拉一把。为了途中互相帮助,常常好几把一起走。但民国以后,现代交通逐渐发达,对进北京城的骆驼队也有新的限制,只准3只为一把。如果6只或8只一把,前后有六七丈或八九丈长,影响城内交通。过去,北京的骆驼都是从口外贩卖过来的。据陈琪先生讲,他的太爷就因去口外贩卖骆驼发了家。但是,拉骆驼主要在春、秋、冬三季,尤其冬天最忙。夏天,要赶着骆驼到口外去放牧。
8、人力车,又称洋车或“胶皮”,南方多称东洋车或黄包车,是清末由日本传入中国的一种人力载客车。这种车的车形,大家在**电视中都看到过,两个车轮承托个一个半圆形或方形车厢,车身前有长长的两根车把,一个人坐在车上,一个车夫拉着车跑。北京出现的第一辆人力车,名叫铁皮车(车轱辘用铁皮做成,故名),是日本人送给慈禧太后的御用车(现在颐和园内陈列着)。后来,北京便有人仿造,所以清末北京街市上多见铁皮车。民国以后,车形多有变化,铁皮轮换成胶轮,车厢多改为半圆形。黑色、棕色、**的都有。那时候,虎坊桥的“西福星”、崇外上三条的“东福星”、东华门大街的“懋顺”、西四的“华馨”,还有“起顺”、“双和顺”、“悦来”等字号都是制造人力车较有名车行。有钱有势以及社会名流之家,往往自购人力车,雇专人包拉。大量的人力车都是一些车厂子的,穷苦的车夫租车拉客;像朝阳门大街的“马六”车厂、“繁华”车厂,崇外上头条的“五福堂”车厂等,都属大型的,它们都拥有一二百辆车。一些小车厂仅有二三十辆或一二十辆车。旧日的北京城里,人力车是主要交通工具。在十字路口、胡同口,常有三五辆或十来辆人力车在等座。尤其在戏园子、饭馆子、澡堂子、东安市场、西单商场、旅店、火车站、天桥、公园、八大胡同(妓院)等处,候客的人力车更多。拉人力车的,分白天班和黑夜班,又有拉包月车和拉散座的分别。比较有名的人力车夫,还获得“一溜烟儿”、“伊犁马”、“花裤腰”之类的绰号。旧社会北京的人力车车夫是极为辛苦极为悲惨的。他们忍受着车厂主的残酷剥削,又常常受到一些恶棍警察的敲诈勒索。每天早出晚归,满街奔跑,挣几个钱仅能糊口而已。新中国成立后,人力车才完全取消。
9、三轮车,是30年代后期才出现于北京城内街巷上的。据任有德先生回忆,北京的第一辆三轮车是日本侵略者送给汉奸江朝宗的。后来三轮车逐渐增多,成为北京城内重要交通工具之一。三轮车靠车夫登踏而行,比人力车省力,而且可以拉两个人。现在北京街头上仍可见有载人三轮车。载货的三轮车是平板,叫平板三轮。
10、手推车,是一种独轮车。车轮在车身下面,居中。二车把在后,末端系有车襻。人推车时,车襻搭于颈后和两肩,两手分握车把,向前用力,推动车轮运转。车轮车轴原为木质,较笨重,推车费力。车行时,车轴摩擦车耳,发出吱咯吱咯的响声。后改进为胶轮轴承,推车省力,且无噪声。手推车功用较广,既可载人,又可运货。旧日北京卖水的、卖菜的、掏粪的,以及农土运粪、运稼运粮,大都用手推车。
11、喜轿和白轿。过去,北京的平民百姓也用轿。一般结婚时用的轿叫喜轿,送丧时用的轿叫白轿。喜轿是结婚时新娘坐的,一般为红轿,轿夫4人,前后各2人,有的地方除红轿外,另有两乘绿桥,是男方娶亲太太和女方送亲太太坐的。20年代后,流行新式婚礼,北京人结婚才渐渐改用马车或汽车迎亲。白轿是旧时有钱人家发丧时用的。老北京的风俗是,送葬的晚辈乘坐白轿。若是女人,限于已婚者,未嫁女子不能坐白轿。
12、扛肩、背负和挑担。扛肩俗称“窝脖儿”,是旧北京城里的一种行业。干这行的人主要是为人搬家或代人送嫁妆。极少数“窝脖儿匠”为皇室扛运贵重陈设,这样的“窝脖儿匠”专归皇宫懋勤殿绳子库管。窝脖儿需有一定技能,一般人“窝”不了那些又长、又高、又重、又易碎的物件。他们的“窝”法是,先将要搬运的物件放在一个一尺半长、一尺七八宽的长方木板上,并用软线绳捆绑好。然后由二人抬起,放在“窝脖儿匠”的垫有一根下铺棉布垫板条的肩上,“窝脖儿匠”一手扶物件,一手前后甩动,两眼向前平视,迈大步急行。到达目的地后,仍需二人将肩扛物件接抬下来。除了肩膀能扛外, “窝脖儿匠”还需有健步如飞和拆装各式家俱的技能。清末北京有名的“窝脖儿”范茂贵,仅用4天时间,就把60斤重的铜狮子“窝”到遵化马兰峪的慈禧太后陵墓去。背负就是背运东西,甚至背人。清末,北京多大雨,街路积水成河,没膝没腹的,一般人难以通行,遂有专门背人过街而挣几文钱者。至于旧时北京卖菜的、卖鱼虾的、卖鲜花的以及煤铺送煤、灰铺送灰、饭馆送酒菜等,多是担挑。扛肩、背负、担挑,都是以人力为主的交通运输形式。
13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多种多样。远的不必说,明代有黄船(御用)、马船(由川滇转送马匹专用,永乐迁都北京后,专用运送官物)、快船(水军征战用)、海运船(备使西洋诸国)、供应船(为皇室捕渔用)、后湖船(在南京后湖,为楼座船,供游览用)、战船(征战用)、粮船(又分遮洋船和浅船二种,均用于漕运)等等名目。② 清代则有粮船(漕运用)、战船(又有外海与内河战船的区分)、水驿船(用于水路驿站)、应差船(又有沙船、便民船、黄快船、楼唬船、宣楼船、大江差船等细目,备官府随时差遣)、救生船(专于江河激流险滩处备抢险救生用)、浮梁渡船(藉以渡河用)等等类分。③ 但是,在北京地区能见到的,仅黄船、粮船、水驿船、浮梁渡船等而已。黄船,在上面的《御用交通工具》部分,曾谈到龙舟,就属黄船之类。《明会典》载:“国初造黄船,制有大小,以备御用。至洪熙元年(1425年)计三十七只;正统十一年(1446年)计二十五只。常以十只留京师河下听用。”④ 《养吉斋丛录》所谓前明遗留于北京皇城西苑太液池中的“蓬岛飞龙”一船,是否就是明代留用于京师湖中的黄船之一呢?颐和园内至今存有清乾隆二十年(1755年)雕造的石舫,光绪十九年(1893年)稍加改造,改名清宴舫。这个石舫虽然只具有象征意义,并无实用价值,但通过它可以想见明清黄船的样子。明初南京后湖(即玄武湖)船或许与其相仿。
14、粮船,是专门用于漕运的船。海运粮船叫遮洋船,河运粮船叫浅船或剥船。北京作为金、元、明、清的帝都,它的粮食供应和财源完全仰赖于东南。因此,在一定意义上说,没有大规模的漕运,就没有北京作为千年帝都历史地位。正因为如此,当年北京的粮船是很多的。永乐初,无论是海道运输的遮洋船,还是运河运输的浅船,都能由直沽(今天津)溯白河而至通州。后来只有蓟州军饷用遮洋船海运,北京和通州国库里的粮食,全由浅船运输。明万历年间,用浅船运达京、通仓的米粮达370万石,而遮洋船运至蓟州的军粮仅24万石。同时间内,全国造船共12143只,其中浅船占95%以上。据文献记载,一只四百料浅船,底长5丈2尺,头长9尺5寸,梢长9尺5寸,底阔9尺5寸,底头阔6尺,底梢阔5尺,头伏狮阔8尺,梢伏狮阔7尺,梁头14座,底板厚2寸,栈板厚1寸7分,钉1尺3钉,龙口梁阔1丈,深4尺,使风梁阔1丈4尺、深3尺8寸,后断水梁阔9尺、深4尺5寸,两 〓(上“广”下“敢”)共阔7尺6寸。打造这样一只浅船,需用楠木7根,楠木短枋、连二枋、连三枋各一块,榆木1根,杂木5根又3段,大小钉锔700斤,艌麻200斤,油灰200斤,桐油30斤。⑤ 清代的运粮剥船大小有变。例如顺治初年造的粮船,船底长5丈2尺,中间阔9尺5寸,龙口梁、使风梁阔均不过1丈4尺,断水梁阔不过9尺,船体大小与明代浅船相仿。康熙二十二年(1683年)题准,各省粮船式样改定为长7丈1尺,阔1丈4尺4寸,较以前增大。乾隆五十年(1785年)又因“各省漕船过于高大沉重,行走濡滞”为由,议准北河官设剥船1500只,每只身长5丈8尺,中阔1丈8寸,后阔8尺1寸,九舱,每舱深3尺,装米300石,⑥ 又比康熙时船小了许多。
15、水驿船是水路驿站专用的船只。样式不见记载。明代于通州设有水驿,必定有水驿船无疑。
16、浮梁渡船,是以船作桥渡河涉江的交通方式。据《清会典事例》卷939记载:康熙十八年(1679年),“将顺天(府)通州额设桥船五十内,拨给三河县泃河六船。”这样以来,通州的桥船尚余44只。康熙五十一年(1712年)又“拆造通州桥船二十二,作为定额。”此后,通州则有22只桥船。雍正元年(1723年),“古北口滦河设渡船四,交与汛官管理。”乾隆五年(1740年)题准,“直隶省古北口渡船朽坏,别设渡船二,增设桥船十四。”作为浮梁渡船,需要的是坚固耐用,无需精雕细饰,所以这种船如同运货的马车、骡车、大车一样,样式简单,制作省力。
无论黄船、粮船、水驿船和浮梁渡船等,除顺水时可借助水力、顺风时可借助风力之外,主要还是船夫的纤拉和撑划。也就是说,仍是一种以人力为主的水上交通工具。
17、骑马。马是古代一种重要的交通工具。本次论文主要介绍马。
历朝历代的驿站,都备有若干马匹,以供递送文书的人或过往官员骑乘。马跑得快,跑得远,将士出征离不开它。但在北京城内,文武大臣上朝,除了少数高官之外,都要骑马。
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北京部分旅游景点门票价格 (单位:RMB元/人)(2000.10.)
区县 名称 门票价格 园中收费 备注
名称 票价
东
城
区
故宫博物院 60.00元 珍宝馆 5.00元 联票50元
钟表馆 5.00元
畅音阁悦是楼 10.00元
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天安门 15.00元
学生5.00元
西
城
区
中国地质博物馆 8.00元
中国古动物馆 15.00元
鲁迅博物馆 5.00元
梅兰芳纪念馆 2.00元
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故居 8.00元
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天文馆 12.00元 北京古观象台 10.00元
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动物园 20.00元,联票15.00元 熊猫馆 5.00元
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北海公园 10.00元 琼岛景区 10.00元 团城1.00元
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白云观 8.00元(庙会期间10.00元)
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崇
文
区
自然博物馆 15.00元、集体:6.00元
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宣
武
区
大观园 10.00元 学生5.00元
陶然亭公园 2.00元 孔雀园 5.00元 学生1.00元
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朝
阳
区
团结湖公园 1.00元
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朝阳公园 5.00元
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海
淀
区
大钟寺 10.00元
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台
区
西汉古墓 10.00元
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世界公园 65.00元 儿童票 35.00
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鹰山森林公园 1.00元 月票5元
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长辛店公园 1.00元 月票5元,
年票42元
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福海公园 1.00元
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石
景
山
区 法海寺博物馆 10.00元
冰川遗迹陈列馆 2.00元
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区 石花洞风景区 42.00元
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县 京东大峡谷 35.00元
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水上运动场 12.00元
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县 黑龙潭 20.00元
京都第一瀑 20.00元
司马台长城 20.00元
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五座楼森林公园 15.00元
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九龙十八潭 15.00元
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州
县 西海子公园葫芦湖 1.00元
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义
县 北京绿色渡村 15.00元
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大龙世界水上游乐场 3.00元
焦庄户地道站遗址公园 10.00元
大
兴
县 北京东方骑士休闲中心 5.00元
麋鹿生态实验中心 10.00元
北普陀培训基地 28.00元
中华文化园 6.00元
半壁店森林公园 6.00元
吴运铎纪念馆 1.50元
延
庆
县 八达岭长城景区 60.00元
水关长城 12.00元 滑道 30.00
成吉思汗行宫 10.00元
石佛寺 10.00元 迷宫 5.00
龙庆峡 20.00元 船票 40.00元
龙庆峡腾龙电梯 15.00元
龙庆峡百花洞 10.00元
龙庆峡观光索道 10.00(单程) 20.00双程
龙庆峡神仙院 10.00元
龙庆峡滑道 20.00元
青龙潭 10.00元
康西草原 20.00元 骑马 40.00元
滴水壶 15.00元
古崖居 30.00元
野鸭湖 15.00元
妫河漂流 100.00元(自然);80.00元(机动)
乌龙峡谷 15.00元
珍珠泉 10.00元
古木化石群 20.00元
齐仙岭 10.00元
燕山天池 30.00元
仓米古道景区 100.00元
八达岭索道 50.00元(双);30.00元(单)
松山自然保护区速降 30.00元
云龙山景区 15.00元
石京龙滑雪场 20.00元
灵照寺 5.00元
野生动物园 70.00元
第十四届冰灯 40.00元
怀
柔
慕田峪长城 20.00元 中华梦石城 15.00元 磁卡票25.00元
乡间情趣园 15.00元
原始部落 15.00元
幽谷神潭 15.00元
红螺寺 20.00元 水上游乐园 15.00元
神堂峪 15.00元
雁栖湖 15.00元
响水湖 15.00元
红螺湖 5.00元
鹿鸣动物游乐园 15.00元
中华梦石城 15.00元
施必得滑道 55.00元(全程)
缆车公司 50.00元(全程)、35.00元(单程)
九谷口风景区 15.00元
青龙峡 15.00元
天华洞 15.00元
百泉山风景区 15.00元
紫云山风景区 15.00元
云蒙山风景区 15.00元
小西湖风景区 15.00元
鳞龙山风景区 12.00元
天池峡谷 20.00元
濂泉响谷 15.00元
蓝天牧场 8.00元
蹦极跳(龙人旅游开发有限公司) 150.00元
速降(龙人旅游开发有限公司) 40.00元
攀岩(龙人旅游开发有限公司) 30.00元
生存岛 15.00元
鹅和鸭农庄 10.00元
圣发动植物游乐园 100.00元
龙潭涧自然风景区 10.00元
凤凰山森林旅游风景区 10.00元
水族馆(已停业) 8.00元
昌
平
县 九龙游乐园 5.00元 龙宫 24.00元
特特乐 20.00元
水族馆 18.00元
城 15.00元
急流漂流 20.00元
虎峪风景区 10.00元
十三陵骓臼峪 20.00元
虎峪百仙神洞 18.00元
原始大世界 10.00元
白羊沟风景区 15.00元
航空博物馆 34.00元
居庸关长城 25.00元 云台 2.00元
银山塔林 15.00元
神路 12.00元
昭陵 30.00元
定陵 30.00元
长陵 20.00元
大羊山 15.00元
九仙神洞 10.00元
蟒山公园 15.00元
门
头
沟
区 潭柘寺 25.00元
戒台寺 25.00元
灵山 25.00元
百花山 20.00元
龙门涧 20.00元
珍珠湖 10.00元
妙峰山 20.00元
川底下 15.00元
门头沟博物馆 1.00元
北京国子监 等级:AA 类型:人文古迹 浏览次数:11 返回景点列表
国子监是元、明、清三代的最高学府,也是当时朝廷掌管国学政令的最高官署。
北京国子监以“辟雍”为中心,三进院落,中轴两侧的建筑对称整齐,是清代皇帝的讲学之处。明代为青琉璃瓦顶,清代乾隆年间改为**琉璃瓦。
国子监的教学科目是礼、乐、律、射、御、书、数等。当时谋求仕途发达的文人学士们最大荣耀莫过于毕业于国子监,殿试时考取进士金榜提名并刻名于孔庙。
北京国子监始建于元代成宗大德十年(1306年)。依照"左庙右学"的建筑礼制,国子监的位置东邻孔庙。明初,国子监先后改称北平郡学、国子学;后固定使用了国子监的名称。
北京的旅游景点很多,对总体的建议是先远后近,先重点后一般,出行易早不易晚。
1、去八达岭长城最便宜的乘车方式,是乘地铁等车辆到德胜门下车,乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下,普通车每人5元(也走高速路),快车每人10元,五分钟发一辆车,既便宜又快捷。如果你是早六点出发,当你下午一二点从长城回来时,可能会看到九十点出发的旅游车还在去八达岭的高速公路上爬行。
2、重要旅游景点的人都比较多,如颐和园、故宫、天坛,有经验的导游会在八点以前将旅游团带进去,十点以后就会人海如潮,见人不见景。
3、到北京旅游吃烤鸭是不可不吃的,也可能吃了烤鸭你会后悔一辈子,但总比不吃遗憾一辈子强。卖烤鸭的饭店在北京多如牛毛,但并不是都能代表北京烤鸭,真正能吃正宗北京烤鸭的饭店只有少数几家,最重要的标准是鸭子要在60天内长到5斤8两以上,只有全聚德和便宜(音bianyi)坊等少数几家店可达到此标准。
赴京特别建议:
颐和园是来京人员必游景点,建议如下:游览颐和园最好是乘332路汽车至东宫门入园。
进东宫门参观仁寿殿―昆明湖―玉兰园―乐寿堂―长廊―石舫―苏州街出北宫门,或从石舫乘船到龙王庙游览后后出颐和园南门。
但早八点以前入园,因仁寿殿、乐寿堂等景点未开门,可考虑进北宫门出东宫门。
喜欢文物的可游览潘家园旧货市场(周末营业)或琉璃厂文化街。
游览长城的除如要游览明十三陵,可考虑去八达岭长城(一条路线,但注意水关长城不是八达岭长城),如不去十三陵,可于早7点16分到西直门火车站购景点门票后免费乘火车游览慕田峪长城或金山岭长城,在宣武门东南角(教堂前)也有直达这几处和司马台长城的旅游车。
北京旅游建议:
D1:颐和园佛香阁景区在维修不让参观,其它景点照常开放、圆明园(因圆明园内的景点比较分散,时间紧的可以不安排),如果带孩子旅游,可以考虑参观北大、清华校园或参观位于北三环路的科技馆。
D2:天安门升旗、故宫一些主要景点2005年在维修不让参观,可考虑以后再游览故宫,北海(进故宫前门出后门、进北海前门出后门,即可到什刹海)。
D3:什刹海、恭王府(北京保存最好的王府,也曾是和珅的宅院)、郭沫若故居,可以在什刹海银锭桥旁品尝烤肉季和百年老店的爆肚。
D4:游览长城,可在下面四处选一处。
1、八达岭长城(北京长城中最雄伟的一处)、明十三陵,离汽车站最近,管理最好。登八达岭长城的最便宜的乘车方式,乘地铁等车辆到德胜门下车,乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下。
2、慕田峪长城(秋色非常美丽,也比较安全);
3、司马台长城,27000里长城中最险的一处,年长者不宜;
4、金山岭长城,比较险要,当地人说,爬金山岭长城的外国人比中国人多,从金山岭到司马台一段是登长城的最佳路线,早上7点16分西直门火车站发火车,上火车后最好坐在12至13车厢,否则临下车前还要往前挪。
D5:天坛公园因主要景点祈年殿在维修不让参观,可不去该公园、前门大栅栏(在前门还可以享受到多种北京风味饮食),喜爱收藏的可以到潘家园旧货市场或琉璃厂文化街。
D6:雍和宫、北京孔庙(内有明清进士题名碑)、国子监(封建社会的最高学府)、王府井大街。
吃北京烤鸭,来北京旅游的人常说一句话:“不登长城非好汉,不吃烤鸭遗憾”。
其它:
香山(从颐和园乘公交车);
大观园(位于宣武区,从西单乘61路汽车直达)。
世界公园。
中国科技馆位于北三环路。
特别提醒:
1、住宿:一是最好不要在车站乘出租车或三轮车找旅馆,这样你会多付出近50%的房费,自己找的旅馆也要注意不要有人跟入,否则要与服务员讲明,跟入的人与已无关,在一般情况下最好先定一天房,在周边问清情况后再决定是否续定(据说有一个出租车司机把客人带到饭店后,因客人住了二十多天,司机一次就拿了介绍费二千多元),参见旅游时尽量自己找旅店。
二是一定要砍价,各饭店都可以砍价。
2、一日游:北京所有的一日游几乎都是黑车(外地也一样),最好不要参加,
游长城:最好的路线是乘地铁到德胜门(3元)如果还要省钱,可乘公交车到德胜门(前门地区乘1路1元),再从德胜门乘919路汽车到八达岭很方便(普通车5元,快车10元)。一定不要参加长城一日游,除了游1、游2路车外,几乎所有一日游都是到水关长城(不是八达岭长城,许多客人游完后也不知道)。
市内公园:最好也不要参加一日游,选点都是不贵的公园,不会包括故宫和颐和园,一般都是门票打折较高的公园。
到外地旅游或短期工作时,不管是接收或向外打手机,都要交较高的长途或漫游服务费(相当于当地话费的数倍),如果是时间较长,建议在当地购买“神州行”电话卡,这样就可以享受每分钟0.60元的服务。
2.吃
*北京烤鸭
*吊炉烧饼,也就是马蹄烧饼
*驴打滚,也叫豆面糕
*爆肚
*灌肠
*焦圈
*豆汁
*炒肝
*褡裢火烧
*糊饼
*麻豆腐
*艾窝窝
*排叉儿
*面茶,茶汤
*奶油炸糕
*糖耳朵
*豆腐脑
*炒疙瘩
*豌豆黄
*芸豆卷
*卤煮火烧
*馓子麻花
*豆馅烧饼,也叫蛤蟆吐蜜
*糖葫芦
*凉果,又叫果脯
*糖炒栗子
王府井小吃街:夜幕降临,食客骤聚。王府井小吃街由于地理位置好,价位相对也较贵一些。五湖四海的小吃汇集一处,令人眼花缭乱。
王府井的小吃部正宗, 建议你去大栅栏(前门),延楼子后面的那条马路右手边向难走,有很多东西走向的胡同。有一个胡同里都是涮羊肉的就往里走,有四家老字号。小肠陈,爆肚冯,褡裢火烧,月胜斋。在到胡同口之前有“梅园”可以吃奶制品。
北京小吃街 隆福寺小吃街:这里有众多美食,您可以在此悠哉悠哉的边逛边吃,全国小吃汇集在这里,正宗京味小吃当然非白魁老号莫属。这里有正宗的豆汁,焦圈,卤蒸,还有各式烤串,是一家非常地道的清真餐厅。当夜幕降临,小迟届更是热闹非凡,长达百米的小吃摊,热气腾腾的场面,此起彼伏的叫卖声不绝于耳,您可以站在摊边要上一份灌肠或是炒鱿鱼,价格在3-5元不等。
簋街:不要被名字吓倒了,其实这条街的名字是源于这是一条24小时昼夜营业的食街,愈夜愈火爆。这里的小吃店及其适合三五好友把酒言欢,店面不大,装修陈旧,却总有那么几道小菜令人回味无穷,香辣蟹,水煮鱼更是长盛不衰的名菜;夏天还可以去怡园餐厅,月上枝头,四合院林荫下,这里更像一个盛大 Party,屋里屋外洋溢着服务生热情的招呼和美食的气息。悄然兴起的平民化美食子也是值得一尝的美味。
2006北京最佳小吃店排名:
1.天福号
地址:西直门内大街213号(马相西巷6号)
口味 27 环境 12 服务 13 人均 25元
“打小就吃” 的天福号酱肘子,“北京人没有不知道的”。“黑红油亮”,“软烂入味”,“肥而不腻”,味道“那叫一个棒”。尤其每年立春立秋,“吃他家肉都成了规矩”,可见在老百姓心中的地位有多高。好东西,价钱自然“不便宜”,“三十几块钱一斤”,“买一点点都要十几二十块”,可馋起来有什么办法?
2.奶酪魏牛街店
地址:牛街北口西侧1号商业楼牛街清真超市2层 58376788
口味 27 环境 7 服务 14 人均 11元
北京老字号。虽说两家分店都“不是很好找”,环境也“差了点”,不过还“真没影响奶酪的质量”——原味的宫廷奶酪“浓、稠、凉、细、滑、香、甜”,用“瓷碗”装着,倒过来还能做到“纹丝不动、一滴不洒”,真不愧是“京城独一份”的“合碗酪”!其他各种奶制品也“很有特色”。有外地朋友来“就愿意往这里带”。
3.美栗乡
地址:西安门大街93号 66170874
口味 27 环境 10 服务 13 人均 13元
“爱死这家的糖炒栗子了”——“没有过多的水分,好剥皮”,又“香”又“甜”又“面”,“热的时候”味道尤其好,“吃完了手也不会很脏”。尽管“每次都要排至少半个小时以上的队”,但还是“心甘情愿”。p.s.也有“瓜子、花生、榛子”等其他炒货供应。
4.爆肚冯
地址:菜市口十字路口西南(枫桦豪景西) 83558088
口味 26 环境 8 服务 10 人均 25元
老字号,“正宗”的北京小吃。爆肚选料“新鲜”,洗得“干净”,而且“脆嫩香”,吃过的都夸“顶级棒”。涮羊肉“闻着很好,吃着更好”,小料更是“很独特”。如果能容忍“很一般”的环境和“很拽”的服务,那一定要去尝尝。
5.小肠陈饭庄宣武店
地址:南横东街128号 63544478
口味 26 环境 4 服务 8 人均 13元
百年卤煮老店,确实“名不虚传”,“能把那么多猪下水做成盘中美味的,非他莫属”。一大锅卤煮咕嘟咕嘟地煮着,“看着香”,“闻着也香”,“吃着更香”(他家的卤煮“不会吃出别的味道”,“可以吃得放心”)。就是环境“差了点”,“饭点的时候还要排队”。
提醒:“前门店的味道最好”。
6.锦馨豆汁儿
地址:广渠门内大街193号(磁器口东北角) 67123690
口味 26 环境 8 服务 11 人均 8元
老字号,“品正宗豆汁的好去处”。他家的豆汁是“绿色的”,味道没的说——“很浓”,“很纯正”,入口也“没有特别强烈的酸味”,“不喝两三碗不回家”。店面“不大”,但饭口上人“较多”且“全是最普通的北京人”,只要一进门“就让你回到十多年前吃饭排队等坐的年头”。
7.秋栗香
地址:地安门西大街2号(地安门十字路口西南) 64016838
口味 26 环境 9 服务 11 人均 13元
“永远要排队”的栗子店,而且“一排就是半个小时”,站在外面“夏天热死,冬天冻死”。让大家这么“执著”的原因只有一个——栗子“确实很好”,拿在手里晃晃,“可以感到果实在活动”,剥开后就是“一粒粒完整的栗子”,吃在嘴里“又甜又香,软糯可口”。其他的炒货也“不错”。待到嘴瘾过足,排队的辛苦也早就“忘得一干二净了”。
8.东兴顺爆肚张
地址:什刹海前海东沿17号
口味 25 环境 5 服务 11 人均 23元
百年老店,“传统风味”。爆肚“很嫩”,“火候恰到好处”。虽然“南方人可能吃不惯”,但北京人都说“特好吃”,“不去吃一回都不算北京人”。好食荤者“前往一尝,也不会后悔”。只是地方“小”,“经常没有位置”,“千万别去晚了”。
9.武汉汤记九九子
地址:东直门内大街东口
口味 25 环境 9 服务 13 人均 16元
“嫌麻小脏又嘴馋”时最好的“替代品”。“肉质嫩”,味道“好”,辣得“适中”,吃得“过瘾”,让人“想想都流口水”。不过啃得多了,难免有点“费劲”。
10.河间驴肉王护国寺店
地址:护国寺街90号(护国寺宾馆对面)
口味 25 环境 7 服务 10 人均 7元
别看门脸“又破又小”,里边却藏着“你意想不到的美食”。驴肉火烧是“一定要吃的”,“现烤”的火烧“酥酥软软”,配上“筋道”的“冷”驴肉,浇上“浓郁”的汤汁,口感“层次分明”,有冷有热,“又脆又有嚼头”,那滋味“真是绝了”!难怪人家说“天上龙肉,地上驴肉”,确实“一点也不”。
11.护国寺小吃店护国寺店
地址:护国寺大街93号 66181705
口味 24 环境 10 服务 11 人均 11元
“北京的有名小吃几乎全集中在这里”,“很有特色”。虽然“国营老店的设施差了些”,服务也“不怎么样”,但是东西味道“确实好”,让人“想起来就流口水”,每到吃饭时间“就排起老长的队”。没事的时候过去吃吃,很有“老北京的感觉”。
12.新川面馆
地址:新街口南大街14号 66182452
口味 24 环境 5 服务 9 人均 10元
“精品小店”,在新街口一带“算不错”了。这里的凉面“不是一般的棒”——面条“非常清爽筋道”,调料配得也“特别好”;还有担担面也“很好吃”。虽然地方 “小”,环境“差”,服务也“国营”,但生意“很好”,“饭点一定会排长队”(常去这儿吃的人,“已经习惯了这种风格”,“就是图这个热闹”)。“在新街口附近逛的话中午可以去尝尝”。
13.洪记小吃店
地址:牛街东里14号楼1层(近输入胡同)
口味 24 环境 8 服务 16 人均 11元
老字号。店面 “破旧”、“窄小”,还“只提供外卖”,可“门口长长的待购队伍真能把人吓死”,冲这就说明东西味道好。牛肉粒“远近闻名”,孜然“香气浓郁”,“够味”;年糕“特别地道”,可以“买一盒杂拼”,“各种都尝尝”;还有糖火烧、栗子羹……“没有不好吃的”。要体验老北京小吃,这儿准没错。
14.一碗香牛肉面北太平庄店
地址:北太平庄路口西北
口味 24 环境 6 服务 6 人均 12元
“美食”和价格“不一定成正比”,在这里花“几块钱”也能吃个“一碗香”。拉面“没得挑”,味“特别正”,料“特别足”;烤串“就是好”,“块大味浓”,“爽心”又实惠。“一碗面,几个串”,加上一瓶啤酒,简直是“无敌”了。不过,环境“拥挤”,服务“与其‘一碗香’相比,差矣”。
15.桥香园过桥米线王府井店
地址:王府井大街201号利生体育百货1层 65273216
口味 23 环境 13 服务 13 人均 21元
米线“非常” 的好吃,汤“非常”的好喝,是吃过的“最好”的过桥米线。有很多种选择,价格从10元到60元不等,“量大实惠”。店风格“和昆明总店如出一辙”,所有的原料都是天天从云南运来的,小妹也全是从云南来的,“热情的没法说”,“有问必答”。如果你还没去过云南,那就先去他家感受一下吧。
16.海碗居甘家口店
地址:三里河路17号甘家口大厦5楼 88392073
口味 23 环境 14 服务 17 人均 31元
“老北京风味的面馆”。环境“古朴”,“方桌长凳”,周围挂着“老北京的风俗画”,服务生都是“一身小二的打扮”,招呼得“很热情”。这里的面条“很筋斗”,量也“足”;老北京的吃食“基本都有”,味道也“不错”。生意很好,“什么时候从这儿过,门口都停着好多车”。
17.古城岐山面
地址:雍和宫大街32号 84023859
口味 23 环境 7 服务 12 人均 17元
爱吃陕西面食的人别错过这里。岐山面“特别棒”,面条“呈半透明状”,“极为劲道”,浆水“油大”,“料足”,“微辣”,口味“很是地道”;干拌面除了“卤有些咸”,做得还“真不赖”;油泼扯面等也都“值得尝尝”。吃完别忘了再要碗面汤,“稍有碱味”,“解渴又解腻”。
参考资料:
://d5.xihai/bin/zt_xihai-message-80005.html (很多让人流口水的噢~~很多让人流口水的哦~~!)声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。