哈尔滨中东铁路公园_哈尔滨中东铁路公园景点

我来分别说说中东铁路沿线的城市哈。19世纪末，沙皇俄国在中国东北修建了铁路，这条铁路从满洲里入境，一路向东到中俄边境上的绥芬河出境，连接起俄国赤塔地区与远东地区的海参崴，随后又修建了南部支线，经长春、沈阳直达旅顺和大连，线路总长2400余公里，纵横东北三省的“T”字形铁道。铁路的修建让沿途上的一些城市瞬间进入到了工业文明，可是随着铁路的沉寂，沿途的一些小城也走向了落寞。

满洲里：中俄边境上最大的城市，是一个铁路口岸，也是中东铁路上最早建设的火车站之一。目前留存有中东铁路职工俱乐部旧址、俄国监狱旧址、木刻楞建筑群，主要集中在火车站附近。

博克图：博克图在蒙语里的意思是“有鹿的地方”，是大兴安岭通往松嫩平原的咽喉要道，也是战略要塞，历史上这里曾发生过多次激烈的战争，博克图后山顶上还有一个烈士墓。

扎兰屯：扎兰屯在中东铁路时期的定位就是一个旅游胜地，当时沙俄的不少贵族都到这里来避暑，修建有吊桥公园、六国饭店等配套设施。历史总是具有延续性，如今俄式建筑六国饭店仍然是一家饭店。目前扎兰屯还有一个中东铁路博物馆，是这条铁路沿线上唯一一个中东铁路专题博物馆。如果计划走中东铁路主题的旅行的话，非常推荐去扎兰屯看一看。

昂昂溪：中东铁路上9个二等站之一，当年是何等的辉煌，在齐齐哈尔站建起来之前，昂昂溪肩负着重任。昂昂溪有一条罗西亚大街，街道上的俄式建筑是“中东铁路沿线保存最完整、最集中、数量最多、最能体现俄罗斯建筑特征的建筑群。”

哈尔滨：中东铁路的建筑遗存非常多，有中东铁路中央医院外科旧址、中东铁路印刷所、中东铁路中央医院内科病房旧址、中东铁路中央医院药局和药剂师住宅旧址、中央电话局旧址、中东铁路官员西大直街官邸旧址、中东铁路员工花园街住宅旧址、中东铁路副局长官邸旧址、中东铁路督办公署、中东铁路哈尔滨总工厂俱乐部旧址、中东铁路普育学校旧址等。哈尔滨的中东铁路建筑带有新艺术运动风格，波浪形线条，使建筑更有活力。

横道河子：保存有机车库和木刻楞建筑群，以及一座木质的教堂。这个小镇子非常具有俄罗斯风情，满街的都是俄式建筑，如今这里也已经成为了画家聚集写生的地方。

长春：保存下来的中东铁路建筑有满铁西广场水塔、满铁敷岛通水塔、横滨正金银行新京支店、沙俄兵营旧址、长春邮便局旧址、宽城子附属地二道沟邮局旧址、宽城子沙俄火车站俱乐部旧址、满铁图书馆等。1904年，“日俄战争”爆发，俄国战败后，中东铁路长春至大连这一段被日本占据，改名为“南满铁路”，于是长春成为了中东铁路的终点、南满铁路的起点。

哈尔滨是一座具有历史的城市，其建立离不开铁路和火车。其正式开始建城，源于近代一八九六年的不平等条约《中俄密约》中的关于中东铁路的建设。

一八九八年四月俄国工程师希特洛夫斯基率特别考察队到哈尔滨，他建议把中东铁路与其南满支线的交点设在位于松花江与其支流阿什河之间的三角地带，他们选择在附近只有一个小渔村的荒原建火车站。所以是先有了火车站，后有了哈尔滨这座城市。

到哈尔滨必游地肯定少不了中央大街、松花江和圣索菲亚大教堂，这些都是哈尔滨的标志性景点。从松花江畔游游荡荡，走过了斯大林公园、抗洪纪念塔，到达中央大街北口时，虽然才下午4点多，但天气已见黑，这就是哈尔滨。

斯大林公园是松花江畔避暑游览地之一，与太阳岛隔江相望。建于1953年，原名"江畔公园"，是为了纪念哈尔滨人民战胜两次特大洪水而建立的。全长1750米，是顺堤傍水建成的带状形开放式公园。

斯大林公园以防洪纪念塔为中心，以仿造俄罗斯古典式建筑风格和遍布全园的“五色草花坛”，以及分布在绿地之间的“天鹅展翅”、“三少年”、“起步”、“跳水”、“舞剑”等十六组艺术雕塑而驰名海内外。

中央大街是哈尔滨市全国知名的一条商业步行街，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长1400米。这条长街始建于1900年，街道建筑包罗了文艺复兴、巴洛克等多种风格的建筑71栋。

中央大街上的马迭尔冷饮厅，是一座百年老店，充满了这座城市“香甜的历史”。冰糕、冰棍奶味“很重”，口感“柔滑”，著名的马迭尔冰棍也是去中央大街必吃的甜点。