骑行云南边境_云南骑行西藏攻略

1.2022川藏线骑行详细攻略及注意事项

2.骑行西藏线路攻略

3.如何骑行去西藏？

4.骑自行车去西藏要带什么东西？

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。

2022川藏线骑行详细攻略及注意事项

驾车路线：全程约1878.5公里

起点：香格里拉县

1.香格里拉县内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，沿路行驶660米，右转进入旺池路

2.沿旺池路行驶1.7公里，左后方转弯进入G214

3.沿G214行驶65.0公里，左转进入G214

4.沿G214行驶170米，右前方转弯进入G214

5.沿G214行驶115.1公里，左转进入G214

6.沿G214行驶50米，左前方转弯进入G214

7.沿G214行驶860米，稍向左转进入南坪街

8.沿南坪街行驶200米，直行进入G214

9.沿G214行驶6.2公里，左前方转弯进入G214

10.沿G214行驶90米，左前方转弯进入G214

11.沿G214行驶31.0公里，直行进入阿东河隧道

12.沿阿东河隧道行驶30米，直行进入G214

13.沿G214行驶9.5公里，直行进入古水隧道

14.沿古水隧道行驶30米，直行进入G214

15.沿G214行驶3.1公里，左转进入G214

16.沿G214行驶130米，右转进入G214

17.沿G214行驶9.8公里，右前方转弯进入G214

18.沿G214行驶130米，左转进入G214

19.沿G214行驶66.6公里，左前方转弯进入角笼坝桥

20.沿角笼坝桥行驶340米，过角笼坝大桥，左前方转弯进入G214

21.沿G214行驶5.0公里，左前方转弯进入G214

22.沿G214行驶88.0公里，左前方转弯进入G318

23.沿G318行驶31.7公里，左前方转弯进入G318

24.沿G318行驶50米，左转进入G318

25.沿G318行驶8.1公里，右前方转弯进入G318

26.沿G318行驶70米，右转进入G318

27.沿G318行驶8.3公里，右转进入竹卡大桥

28.沿竹卡大桥行驶80米，过竹卡大桥，右前方转弯进入G318

29.沿G318行驶174.0公里，稍向左转

30.行驶40米，直行上桥

31.沿桥行驶98.5公里，过怒江桥，直行进入怒江隧道

32.沿怒江隧道行驶70米，右转进入G318

33.沿G318行驶14.5公里，直行进入G318

34.沿G318行驶37.5公里，右前方转弯进入昂避桥

35.沿昂避桥行驶20米，过昂避桥，直行进入G318

36.沿G318行驶8.6公里，右前方转弯进入王排桥

37.沿王排桥行驶40米，过王排桥约80米后，直行进入G318

38.沿G318行驶58.7公里，直行进入桑钱桥

39.沿桑钱桥行驶70米，过桑钱桥，右前方转弯进入G318

40.沿G318行驶3.5公里，直行进入中桥

41.沿中桥行驶40米，过中桥约60米后，直行进入G318

42.沿G318行驶2.9公里，直行进入然乌桥

43.沿然乌桥行驶20米，过然乌桥，直行进入G318

44.沿G318行驶44.9公里，直行进入甲中西明洞

45.沿甲中西明洞行驶80米，直行进入G318

46.沿G318行驶62.5公里，左前方转弯进入G318

47.沿G318行驶30米，左前方转弯进入G318

48.沿G318行驶19.7公里，过括拉村约50米后，直行进入札木东路

49.沿札木东路行驶780米，过左侧的鑫阳商店约210米后，直行进入札木中路

50.沿札木中路行驶740米，过左侧的大桥商店约50米后，直行进入札木西路

51.沿札木西路行驶420米，直行进入G318

52.沿G318行驶49.7公里，直行进入新冰川桥

53.沿新冰川桥行驶40米，过新冰川桥，直行进入G318

54.沿G318行驶8.3公里，直行进入索通桥

55.沿索通桥行驶10米，过索通桥约50米后，直行进入G318

56.沿G318行驶5.4公里，直行进入加龙坝桥

57.沿加龙坝桥行驶10米，过加龙坝桥，直行进入G318

58.沿G318行驶8.5公里，左转进入G318

59.沿G318行驶40米，直行进入G318

60.沿G318行驶2.5公里，过邓西桥，左前方转弯进入邓西桥

61.沿邓西桥行驶30米，左前方转弯进入G318

62.沿G318行驶6.3公里，左前方转弯进入G318

63.沿G318行驶60米，直行进入G318

64.沿G318行驶4.0公里，过结达村，左前方转弯进入G318

65.沿G318行驶4.9公里，直行进入通麦大桥

66.沿通麦大桥行驶140米，过通麦大桥约110米后，直行进入G318

67.沿G318行驶10.2公里，左前方转弯进入G318

68.沿G318行驶40米，左转进入G318

69.沿G318行驶1.8公里，直行进入G318

70.沿G318行驶40米，右前方转弯进入G318

71.沿G318行驶40米，左前方转弯进入G318

72.沿G318行驶11.0公里，过105大桥，右前方转弯进入105大桥

73.沿105大桥行驶20米，左前方转弯进入G318

74.沿G318行驶3.2公里，直行进入卓玛中桥

75.沿卓玛中桥行驶30米，直行进入G318

76.沿G318行驶2.0公里，过桑旦中桥，直行进入桑旦中桥

77.沿桑旦中桥行驶50米，直行进入G318

78.沿G318行驶10.9公里，过东久大桥，直行进入东久大桥

79.沿东久大桥行驶90米，左前方转弯进入G318

80.沿G318行驶28.4公里，过右侧的惠好玉春商店，直行进入鲁郎桥

81.沿鲁郎桥行驶40米，直行进入G318

82.沿G318行驶45.4公里，过甲罗2号桥，左前方转弯进入甲罗2号桥

83.沿甲罗2号桥行驶70米，左前方转弯进入G318

84.沿G318行驶6.5公里，过林芝桥，右转进入林芝桥

85.沿林芝桥行驶60米，直行进入G318

86.沿G318行驶17.8公里，稍向右转进入双拥南路

87.沿双拥南路行驶2.8公里，直行进入双拥北路

88.沿双拥北路行驶2.6公里，稍向右转进入G318

89.沿G318行驶76.7公里，过巴河桥约80米后，直行进入巴河桥

90.沿巴河桥行驶340米，直行进入G318

91.沿G318行驶196.1公里，直行进入G318

92.沿G318行驶119.7公里，直行进入川藏公路

93.沿川藏公路行驶3.4公里，右转进入拉萨大桥

94.沿拉萨大桥行驶620米，过拉萨大桥，右前方转弯进入江苏东路

95.沿江苏东路行驶10米，直行进入江苏东路

96.沿江苏东路行驶410米，朝林聚路方向，右前方转弯进入环岛

.沿环岛行驶100米，在第3个出口，右前方转弯进入江苏路

98.沿江苏路行驶2.7公里，直行进入G318

99.沿G318行驶20米，直行进入金珠东路

100.沿金珠东路行驶2.3公里，过右侧的西藏国际大酒店，直行进入G318

101.沿G318行驶20米，直行进入金珠中路

102.沿金珠中路行驶1000米，朝金珠西路方向，稍向右转进入金珠中路

103.沿金珠中路行驶300米，直行进入金珠西路

104.沿金珠西路行驶30米，过柳梧立交桥，朝火车站方向，稍向右转进入柳梧立交桥

105.沿柳梧立交桥行驶580米，右前方转弯进入鲁定南路

106.沿鲁定南路行驶1.2公里，右转进入世纪大道

107.沿世纪大道行驶2.9公里，直行进入机场高速公路

108.沿机场高速公路行驶37.7公里，朝曲水县/日喀则方向，稍向右转上匝道

109.沿匝道行驶240米，右前方转弯

110.行驶250米，直行进入拉萨河大桥

111.沿拉萨河大桥行驶1.6公里，朝日喀则方向，稍向左转

112.行驶250米，左前方转弯进入G318

113.沿G318行驶11.1公里，稍向左转进入沿河路

114.沿沿河路行驶2.9公里，直行进入G318

115.沿G318行驶60.7公里，直行进入尼木大桥

116.沿尼木大桥行驶70米，过尼木大桥约110米后，直行进入G318

117.沿G318行驶41.5公里，直行进入仁布大桥

118.沿仁布大桥行驶250米，过仁布大桥约170米后，直行进入G318

119.沿G318行驶5.0公里，直行进入G318

120.日喀则市内驾车方案

1)?沿G318行驶91.2公里，过曲夏村约270米后，直行进入迎宾路

2)?沿迎宾路行驶1.5公里，直行进入青岛路

3)?沿青岛路行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧)

终点：日喀则市

滇藏线骑行，每天100-150公里左右,,,高原缺氧，不要勉强，每天能起多少算多少，建议选好住宿地点，，，带防雨设备，高能量食品专用食品！下坡的时候，一定不能冲坡，特别是在弯道，或者前方路况不明的情况下！还有就是雨后，路上湿滑，要谨慎慢行，要注意后面来车，，，? 祝你顺利！

骑行西藏线路攻略

最美川藏线一直是许多旅行者们向往的天堂，而川藏线其实就是沿着318国道从四川成都一直到达西藏的拉萨，因此又被称为318川藏线，那么我们在川藏线骑行应该注意些什么呢。

骑行路线

成都—雅安—新沟—泸定—折多塘—新都桥—相格宗—红龙乡—理塘—西藏芒康—东达山旅游服务中心—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—八一—工布江达—松多—拉萨

途径景点

一、雅安

雅安位于川藏、川滇公路交会处，是古南方丝绸之路的门户和必经之路。素有“雨城”、“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。

二、泸定县

这里以红色文化著名的泸定桥，历史悠久的磨西古镇，也能观赏世界最低海拔冰川的海螺沟，还能看到中国规模最大的红石群

三、康定市

这里有令人神往的“摄影天堂”—新都桥，有被称为康定的小九寨—木格措，也有“菩萨最喜欢的地方”—塔公草原，还有被称为“康巴第一关”的折多山。只有翻过了它，才算正式进入了康巴藏区。

四、雅江县

它是一座位于河谷中的小城镇，茶马古道上的重要驿站，拥有丰富的康巴人文景观。在这里你将翻越剪子弯山上蜿蜒曲折的天路18弯，以及仿若行走在天路之上的卡子拉山。

五、理塘县

它是一座草原上的高原之城，在这里，你可以在绿草如茵的毛垭大草原上策马奔腾，也可以去康巴历史上最悠久的寺庙长青春科尔寺里冥想诵经。

六、稻城亚丁

它是一座无数人心目中的理想之地，这里有由古冰体侵蚀堆堆集而成的兴伊措，气势宏伟的尊胜塔林，也有金光灿灿的胡杨林，还有被称为“水蓝色星球上最后一片净土”的稻城亚丁。

七、巴塘

它自古以来被誉为“弦子的故乡”，能唱能跳的藏族文化，在这里得到发扬。巴塘境内有一百多个奇姿异色的湖泊撒落在大地上，景色各不相同。而其中，措普沟更是被誉为是318国道上的隐世天堂。

注意事项

衣

夏季是骑行川藏线的最佳时间，可是川藏线的气温并不是很高，一般在20-27℃，天气晴朗，但也是下雨量最大的时候。这时候带的衣服最好是速干、深色的(沿途不方便洗衣服);不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便，衣服最好放在防水的口袋里;廉价的冲锋衣裤只能防小雨，大雨是抵挡不了的，所以建议带一套分体式雨衣。

食

骑行是一件很费体力的事情，特别是长途骑行，不仅要学会合理安排体力，更是要补充足够的营养。川藏线骑行饮食要注意以下几点：1、在饭馆点菜时注意荤素搭配，由于骑行出汗比较多，最好让老板多放点盐;2、选择比较干净的餐馆就餐，以免吃坏肚子，点菜时不要吃凉菜、卤菜、豆荚类食物和不熟悉的菜，费时的菜也最好不点;3、因为川藏线路程很长，有的时候到达下一个吃饭的地方就是一天，所以食物要及时补给，每次尽量带2顿食物，饼干、火腿、蛋黄派、沙琪玛、方便面?4、一定要带充足的饮用水，如果是为了省钱，建议在住的旅馆灌开水(口感看人品)，沿途没有卖水的小贩。

住

川藏线住宿很便宜，20-40元基本可以搞定，最多不超过50元，部分旅馆可以讲价。住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所(部分旅店不能洗澡)，住下后一定要根据当天气温选择合适的被子，天凉了找老板加被子，以免发烧感冒，不仅耽误行程，自己还受罪。

行

骑行中也要注意以下几点：1、如果下一站比较远，一定不要睡懒觉，早起早走，赶在天黑前到达。路上不要逢人就喊“扎西德勒”，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒;2、遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息，具体你懂的。遇到狗如果跑不了就打吧，保障自身安全;3、遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，上坡时最好骑行。同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看;4、一定要提前准备好中国邮政绿卡，邮局上班时间一般为9:00-16:00，在这里，其他银行没有邮局多。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带太多现金。

如何骑行去西藏？

　进藏的线路据说有十几条，这里列出常规的七条进藏线路，2022年来临，希望能给骑行进藏的你带来一些帮助，文末阅读原文可以进入约伴社区，约上朋友们，一起去体验不一样的旅程，认识一个全新的自己。

骑行西藏线路攻略 篇1

　1、川藏南线

　川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

　2、川藏北线

　传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线(国道109)汇合，经当雄到达拉萨，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

　3、滇藏线

　滇藏线，G214国道+G318国道，自昆明至拉萨，全长2378公里。

　线路概况：丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨。

　综合里程：1831公里

　4、新藏线

　新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南，穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内)，如果算上拉孜到拉萨的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线的难度也是难有出其右者。

　5、唐蕃古道

　唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。

　6、青藏线

　青藏线西宁至拉萨段全长1917公里，线路：青藏路(国道109)：西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨

　我们可以选择的路线长度有两种：

　1. 如果你的时间准备较充分的'话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天;

　2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天

　7、中尼公路

　拉萨---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里，需14天。

　单纯走中尼公路的话是：拉萨---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.，只需10天，若进出珠峰再需3到4天。

骑行西藏线路攻略 篇2

　秘境西藏阿里

　越往西，才越接近真正的西藏，西藏秘境——天上阿里。阿里地区，是世界最高海拔地区，西藏是世界的屋脊，那阿里地区，就是世界屋脊的屋脊。

　神山冈仁波齐，就在西藏的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错，百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。

　西藏阿里旅游线路

　进入西藏阿里旅游，主要是有南、北两条线，如果从新疆出发，可以走新藏线，也会经过阿里地区。下面，就针对这三条线路，我们进行详细的介绍。

　西藏阿里旅游路线之南线

　南线线路：拉萨-江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。

　从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间，广阔荒原上穿行，路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观，旅行者多选择南线进出阿里。

　南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间，走南线，吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆，路过小县城，有热汤热饭。

　住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引发肺水肿。洗澡，可以去札达，海拔较低，日晒时间长，气温较高。

　西藏阿里旅游路线之北线

　北线线路：拉萨-念青唐古拉山－纳木措-巴木措－班戈-色林措－双湖－洞措－改则－盐湖－狮泉河－札达－土林-古格－塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。

　旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光，旅游探险极佳。可选北线进，南线回，或是南线进，北线回。

　大部分路段没有公路，只有车辆压出的便道，有的河上没有桥，需要频繁涉水，陷车可能性大，因过往车辆很少，所以也不容易找到人帮你脱困。

　走大北线，建议自驾、拼车、租车或跟团，当然也有牛人骑摩托、骑自行车。

　千万不要落单，路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题，不要惊慌，能自行解决最好，不能自行解决，原地等待救援，不要擅自远离车辆，以免遭到野生动物的攻击。

　北线遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒凉的草原、戈壁，居民点极少，补给维修饮食住宿都很不方便。

　新疆西藏旅游路线

　新西线路：新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜（G219国道结束，接G318国道—日喀则—拉萨。

　世界海拔最高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。路况较好，全程均为黑色路面。

　新藏线县城少，行驶无人区，沿途有兵站，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，最好带上一顶双层帐篷。

　新藏线沿线偏远，物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。最好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。

　以上就是西藏阿里旅游路线有哪几条的介绍，这几条线你如果你要去西藏旅游，那么一定要去走走这几条线，会让你没有遗憾的去西藏旅游。

骑自行车去西藏要带什么东西？

准备一切装备之前，首先要做的就是锻炼下身体。骑行去西藏，最怕的就是高原反应，因此大家去之前都会先锻炼身体。高原反应跟身体强壮没有必然联系，只是和身体的适应和调节能力有关。最好是提前一个月开始进行有氧运动，个人推荐的是每天进行一个小时的跑步，这个是提高耐力和身体素质的最好运动方法。但在出发前一个礼拜减少运动时间，保持好精神，好好休息。

准备骑行西藏装备如下：

1.自行车（900元左右看起来没有锈迹的二手美利达勇士550，或者1200左右二手美利达公爵300），如果钱不够就买600元左右的二手美利达勇士550，在路上车子真的不重要，我的自行车就是900元的二手勇士550，路上什么问题都没有出现，只是被扎了两次内胎，车子还是好骑得很，我还觉得自己亏了呢，应该买个更便宜的，处于要出问题与不出问题之间的自行车，正好骑到拉萨就差不多要出问题的自行车是最佳的选择。不过这样的自行车是不存在的，因为自行车只要不生锈，你不管怎么骑它都不会出问题。如果你连二手自行车也买不起，就去美利达自行车专卖店，去跟店主商量，说能不能够赞助自行车骑行西藏，这样你就相当于跟美利达做宣传，做广告，把你路上拍的相片都要发给专卖店就行了。

2.码表（19元，这个用途还是很大的，今天骑了多少公里，还有多少公里就到住宿的地方了，还有多少公里就要遇到烂路，还有多少公里就开始上坡，开始下坡，下了多少公里的坡，或者与队友相隔多远，都反应在码表上面了。如果一味的骑行，不知道前方还有些什么，前方还有多远，多远有小卖部卖水，多远有村庄，啥都不知道，就会失去目标，失去动力。）

3.车前包（26元，波尔店里的车前包跟腰包是二合一的，即可以当车前包用，又可以当腰包用，而且东西还可以装得很多。车前包一般装相机，手机，零钱等随手拿出来的物品）

4.后座架（50元，一般买钢的，不买铝合金的，要买好的，扎实的，不然路上容易颠坏）

5.扎绳（2个，一共6元，不要买多了，多了不好放，放在包里也增加重量，真的只需要两个，多了真的浪费）

6.青蛙灯（一对10元，一个放在骑行帽上，一个放在自行车尾，晚上一闪一闪的，防止后面其它队友或者车子把你撞到。其实这个青蛙灯，在骑行过程中，我发现作用不是很大，可要可不要的装备）

7.自行车密码锁（20元，这个最好用密码锁，因为如果用钥匙锁，在路上每天住宿，每天早上起来都忙前忙后的，最容易掉东西在宿舍，骑行过程中也容易把钥匙弄丢了，到时候很麻烦。其它自行车锁也是可要可不要的装备，一般在路上我们都把自行车扛到宿舍，或者推到旅舍专门放自行车的位置)

8.内胎（2个一共28元，路上30%的人不会扎胎，60%的人会扎一次胎，只有10%的人会扎一次胎以上）

9.刹车皮（如果买的旧自行车就买两对刹车皮，如果买的新自行车就买一对刹车皮，10元/对。）路上好刺激的，有一段路有90公里的下坡，一路下坡，不用踩车，我在那段路下了四个小时，都快在自行车上面睡着了，下得困死了，想睡觉了。一路捏刹车。其实路上60公里下坡，40--50公里，30--40公里的下坡还是有很多的。72拐那里下坡有45公里，非常陡，它的坡分两层，一层是它的坡非常陡，一层是它的公路横向来说也是很斜的。

10.链条油（6元一瓶，每天都打一点链条油，还可以打在刹车，变速器的位置，一瓶就够多了）

11.补胎工具一套（11元一套，里面有内胎皮11块，粘内胎的粘剂一瓶，拆装外胎工具三个）

12.修车工具一套（15元，也就是些内六角整合在一起，专门拆装修自行车用的）

13.手电筒（10元，可充电的小型手电筒，当然那些有钱的大款买的是90多元的专用骑行手电，而且还可以安装在自行车前面，不过这样的手电容易被偷）

14.便携高压打气筒（25元，如果是买可心安装在自行车上面的气筒则需要60元，我买的是25元的，直接放在背包里面）

15.水壶架（2个，10元/个，一般路上用水量大，买两个好）

16.雨衣雨裤（60元，用处大大的有，可以当正常的一套衣服换洗，可以挡风，挡雨，可以避寒，可以当冲锋衣）

17.相机、手机、读卡器（这些不用说了，要说的是，相机电池，手机电池不用买两对，真的没用，另外排插也不用买，又重又占空间，而且浪费。路上住宿的地方到处都是排插。而且很多队友也有排插）

18.感冒药，退烧药，板蓝根冲剂，葡萄糖粉，体温剂（不用买泻药，效果不好，买点板蓝根，路上很容易拉肚子，一路都是湿汽，而且水土不服，喝点板蓝根就行。不用买“红景天”，吭人的药，一路上基本上所有骑车去西藏的人都没啥高原反应，高反只是别人用来推销红景天的幌子，红景天太贵了，几十上百元一盒。还不如买一袋12元的葡萄糖粉来的实在，又解渴，又补充能量，而且可以喝很长时间。路上有的青年人竟然还买氧气，真是让人气得可爱，不过也算是一道可以照相的风景，一边把氧气管插在鼻子里，一边骑行。）

19.衣服（内裤2条）

薄外裤2条，天冷的时候2条叠起来穿，再不行，就把内裤雨裤也叠起来穿。

薄内衣2条，薄外衣1条，天冷的时候所有的都叠起来穿

手套一双，不要买骑行手套，骑行手套100多元呢，就买工地上用的1元钱一双的手套就行了，如果连这1元钱也舍不得花，就从家里面带一双冬天用的手套，手套的作用主要是用来防潮的，大山里面湿气重，下坡的时候风吹着手冷。遇到紫外线特别强的时候，还可以防止手不被晒得太黑

护腕一双，也是用来防湿汽与下坡冷，防晒的。用一双没有穿过的臭袜子，前面钻个洞，再把手套进去，就可以当一双很好的护腕了。

护膝一双，6元/双，骑行时间长了，膝盖的经脉全部打开了，湿汽潮汽都容易进入里面，形成风湿。而且带着护膝，就像打球带着护腕一样，更容易使上力气。

护腿一双，3元/双，这个要不要无所谓，只是脚底下不绑起来，有时候裤腿那个地方容易绞入链条里，不过这种事情发生的可能性极小。而且绑着护腿很热。

袜子两双，多一双浪费。?垫两双，多一双浪费，占空间。

鞋一双，这双鞋要能够防一点泥巴，能够防一点小雨。不需要凉?，拖?，浪费，占空间的东西，路上住宿的地方都有拖?。

20.头盔（110元，专用的骑行头盔使人看起来更帅，骑行头盔是用来防止骑行山路的时候塌方，上面掉石头的，不过一路上我塌方的地方倒是遇到不少，掉石头下来一次也没有遇到。如果没钱买头盔就用工地上工人用的，不过那种好像有点大，带着不方便。好像成都很多地方都有卖30--40元的头盔，不过我没有那么好的运气，一直想找个便宜一点的头盔买，可惜没遇到，头盔可以网上买，网上的便宜些。）

21.魔术头巾（1个，6元/个，波尔吭我说一般都买2--3个，在路上我另外一个魔术头巾几乎一次也没用过，一直都是用一个头巾。买多了，占空间。在路上有四天的烂路，每天路上都有很大的灰，头巾是用来捂住鼻子的。还有很多下坡路，冷空气多，吸入了冷空气肚子容易疼，马上就有一种想拉肚子的感觉，有魔术头巾就不用吸冷空气了。魔术头巾的另外一个作用就是把脸蒙着，防止高原上的强烈紫外线把自己晒成藏民。）

22.三层背包+托包+雨罩(一共193元。路上很多人用75元的三层背包，波尔建议我买193元的，说75元的容易颠坏，颠破，可是我在路上看到大多数用这个包的人用得好好的。）

23.攻略一份（网上找或者向队友要，并打印，什么叫攻略。骑行西藏的攻略，就是每天从哪里骑到哪里，住在哪里，它会给你两到三个最便宜的旅馆供你选择，电话号码与旅馆的待遇，条件，可不可以上网，可不可以洗澡，洗车，都写得很清楚。攻略上写着哪里有多少公里的烂路，多少公里的下坡，多少公里的上坡，哪里有村庄，有小卖部，哪里有条狗很凶要多加注意。哪里有些什么风景。哪里有抢东西的藏族小孩这些配合码表的行程，就会对将要经过，遇到的情况一清二楚。）

24.水壶（1个，1个小行了，26元，铝合金的水壶。路上有些人只是用两个饮料瓶代替，因为我们在旅馆，早上出发的时候，都是装的开水，开水容易把饮料瓶里面的塑料物质烫到水中，高度的塑化剂冲剂，对身体可能有害。）

24.、邮政、2个小塑料袋、可以在网上订票的银行账号（拉萨的票难买，要提前10元买票，不然就像我一样在拉萨多住了三天，好不容易才买到贵70元，还要多坐10个小时的联程票.)

25.吹风机（波尔价格26元，其实这是可要可不要的装备，因为实验证明，吹风机只能够吹干袜子，内裤之类的，鞋也可以勉强吹干，像那样厚衣服，长裤根本吹不干。而且路上我们一般把洗过的衣裤直接绑在车架后，边骑车边吹干，或者如果遇到紫外线特别强的时候，绑在车后面一下子就可以晒干了。有的人更搞笑，车后面绑个木根，把内裤插在上面当红旗。

可要可不要，其实如果不想多花钱，不想带那么多东西，真的不需要，只是很多人心痒，不买不痛快的装备：

1.付把、休息把（一对20元，可能装着看起来车子更帅，照相车子也显得帅气。）

2.太阳帽（我一路上基本没用，干脆绑在前面用来挡雨，挡车头包的雨。头盔前面有挡太阳的功能）

3.太阳眼镜（我没用，有骑行帽挡太阳光，而且眼镜带着也看不清楚路）

4.外胎（基本上所有骑车的人都没有带）

5.坐垫（20元一个，我没有带）

6.账篷、睡袋（骑行西藏的人不需要，徒步的人需要，骑行其它更远更偏避地方的人需要账篷。）

7.挡泥板（不需要，骑行西藏所有的人都没有挡泥板。）

8.手帕、肥皂、牙膏、牙刷、洗衣粉（路上我把手帕扔了，只用手搓澡，把肥皂切了三分之二下来，再后干脆把肥皂也扔了，洗衣粉全扔了，路上住宿的地方这些东西都有，牙膏挤了三分之二出去了，后来干脆把牙膏牙刷都扔了，不洗口了，麻烦。）

这一切开销，最好控制在4000元以内，毕竟骑行去西藏是一种体验，也是自己的一种规划，一次成功的，可能对自己的人生都会产生重要的影响。

另外一个，就是在路上胆子大一些，多跟当地的一些人打交道，了解下当地人的风俗，可能会遇到意想不到的人和事，这也是旅行的意义所在。你永远不知道下一个温暖会出现在哪里。

这是小编的一些浅谈，希望对各位想去西藏骑行，却一直没勇气的驴友们有一丝丝帮助，如果你觉得有一点用，记得分享给跟多的人知道哦。

西藏是很多人向往的地方，那是和天最接近的地方，去西藏是很多爱好旅行的人的梦想，这几年骑行很流行，越来越多的人选择骑行去西藏，下面小编就说说几点骑行去西藏提前需要准备哪些。

工具/原料

自行车（山地车或旅行车），山地车居多。

修车工具

钱

方法/步骤

1

首先说的就是体能——骑友们会说“发动机”和“铁屁股”，出发前最少要提前几个月的时间去锻炼体能，如果是全程骑行不搭车的，出发前请至少保持每周来几次一天至少200公里的不间断骑行。速度也要保持在20以上，练成铁屁股才能更好的进藏。

2

修车常识——就算你是跟团去的，就算你的速度跟得上团队，就算队长每次都能很好心的帮你自己跟换内胎，但是你还是得自己学会修车，因为进藏的时候前方都是未知的，不是所有的团队都能全部顺利进藏，自己学会修车是王道。百度贴吧、书籍、车店等等很多地方都能找到修车的学习的方法。选择骑车去西藏，修车是基本功中的基本功。

3

路书——如果你是小白，通俗简单的语言告诉你就是路途的规划，现在骑行去西藏路线已经很成熟了，上网上找一些路书，如果自己觉得自己特别有能力可以自己规划一条路出来，在路书上标记好每天的行程。当然是越详细越好。

4

了解当地的习俗——骑车去西藏，路程远，中间停留肯定比较多，提前了解下当地的习俗，能减少很多不必要的麻烦。

5

钱——这个不必多说，钱不要带太多，土豪随意，但至少得带5000元起，可以带少量现金，建议选择邮政的，因为骑行会越来越偏僻，邮政银行在西藏区域是最多的。

6

藏语——简单的问候藏语，问路藏语，求助藏语总得会几句，不然别人说“扎西得嘞”的时候一脸懵逼也是不太好的。

7

别破坏——最后小编强烈要说的，很多骑友每到一个地方，喜欢用写在路标或者路碑的方式拍照。拍照留恋是必须的，请选择写在地上或者写在自己车子上旗子上等等，请别破坏路边的路碑路标，特色标志等。进藏前最好就对自己承诺，放弃破坏的想法。做一个文明的骑行者。

END

注意事项

祝愿每个骑友都能顺利进藏！

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